2023年中秋連假共3天，加上服務節前返鄉及節後返工旅客，共有五天的輸運期間，在鐵路運輸部分，台鐵局已成立各級指揮管制中心因應，運量預計比2022年中秋節增加約21％。
台鐵局指出，為提升9月28四至10月2日疏運期間的服務水準，台鐵局善用已經投入營運的EMU3000型新自強號城際列車，以及EMU900型區間（快）車增加運能，滿足城際、中短途返鄉及出遊旅客。
台鐵局表示，疏運期間共提供列車座位公里數超過2.65億、座位數超過170萬，預計運量將比2022年中秋節增加約21％，並另加開144列加班車，包括東西幹線及南北環跨線列車，其中因應白沙屯拱天宮宮慶活動，共加開18列次；加掛240輛次；莒光號增停5列次，以滿足宮慶活動客運需求。
台鐵局說明，從明天疏運正式開始，台鐵局即成立局一級管制中心及各分區應變小組，由局長杜微親自主持，運、工、機、電及運安處與會，確認各相關行車運轉安全以及車輛人員整備情形。
杜微同時與四個運務段主管連線，並指示各現場主管應隨時掌握旅客需求，尤其本次中秋連假是逢白沙屯拱天宮宮慶，預期活動人潮眾多。台鐵說，將視現場狀況隨時因應，並視需求再增開加班車，以疏運旅客。