大陸今年十一黃金周假期長達8天,又與杭州亞運後半賽事高度重疊,公眾探親流、旅遊流、觀賽流交織,出行需求暴增。一如大陸交通運輸部預期,大陸全國高速公路流量突破歷史最高值。首日出行數據出爐,北京依舊是熱度最高國內遊目的地城市。出乎意料的是,公路方面,南方城市擁堵程度,超過北上一線城市,最堵城市前二是廣東肇慶、清遠;廣東甬莞高速塞車55公里,平均時速7公里,凸顯節假熱度。遇到外地大客流,最終決定打道回府「本地人讓一讓,先把景區讓給外地遊客」。
中國旅遊研究院院長戴斌預計,十一黃金周期間,會有9億左右的人次出遊,平均每天1億旅次。
「光是從(上海)市區回崇明島,就開了18.5個小時!」29日,有上海車主在社交平台上反映,自己提前一天出發,卻在高速上從中午一直堵到第二天早晨。
大陸央視新聞報導,大陸交通運輸部29日數據顯示,中秋十一假期首日,大陸鐵路、公路、水路、民航預計發送旅客總量6320.5萬人次。公安部交通管理局29日晚間統計,截至29日18時,大陸高速公路、國省道幹線公路交通逐步恢復正常,未接報一次死亡5人以上道路交通事故。
從交管局監測71條高速公路500個重要節點流量看,28日18時至29日18時,流量環比前日上升53.87%,同比去年上升37.38%,同比2021年上升13.83%。
報導稱,「聰明人」都提前出發了,意外的是,北上廣深並非大陸最堵。
29日晚,百度地圖發布交通出行大數據顯示,城市擁堵方面,廣東肇慶、清遠位居大陸全國前二,擁堵指數均破3。這意味著同樣的路程,需要比平時超3倍時間才能通過,顯示出大灣區節假通勤的交通壓力。而陝西西安,也憑藉2.5的擁堵指數,成為北方當前擁堵城市代表。北上廣深等一線城市,其擁堵程度並未進入前十。
高速擁堵方面,十大高速路段擁堵排名多集中在廣東、江蘇、安徽等南方地區。其中,廣東甬莞高速位居大陸全國第一,擁堵里程超55公里,平均時速降至7公里。
大陸「潮新聞」報導,長假第一天,杭州人陳先生騎行1個小時,上午11點半到靈隱飛來峰景區附近,改變計畫:「人氣太旺了,我們杭州人還是先讓一讓,先把景區讓給外地遊客吧。」