前往主要內容
工商時報LOGO

立委考察台68線延伸工程 交長允諾將撒17億補助

  • 中時即時 邱立雅
台68線終點止於竹東大橋、上坪溪兩側區域,每逢假日交通必打結大塞車。(邱立雅攝)
台68線終點止於竹東大橋、上坪溪兩側區域,每逢假日交通必打結大塞車。(邱立雅攝)

已將目前網頁的網址複製到您的剪貼簿!

立法院交通委員會邀請交通部長王國材新竹地區交通建設考察,首站到竹東下公館,針對台68線接東峰路新闢工程會勘,其中縣府規畫的主線眾人均有共識,唯獨往五峰方向支線仍有爭議。王國材當場允諾將提供經費82%共17億的補助,並指示縣府支線細部計畫可申請生活圈經費補助,至於雙向匝道則請縣府與公路總局討論後,由公總負責。

台68線銜接竹東東峰路的新闢工程方案中,工程主線預計由竹東大橋東側沿上坪溪右岸另闢平面道路及高架,接到122縣道及通往北埔的竹39線路口,全長2.935公里,高架段2處,長度145公尺及285公尺。另建往五峰方向的支線延伸線,利用既有堤後道路拓改善,往南至軟橋與122線銜接,全長1.35公里,高架處1段,長度120公尺。

不過地方民代陳情,希望延伸線能進入軟橋社區22.5公里,分散車流,主線也要延伸到122線道,避免產生塞車節點。

立委王婉諭也指出,台68線接竹東東峰路新闢工程延伸的主線和支線固然非常重要。但上下台68線終點塞車問題也該重視,應規畫台68線雙側包括竹東、橫山的雙向匝道工程,解決塞車困境。

王國材表示理解新闢工程對竹東、橫山、五峰等地交通和觀光的重要性,承諾當新闢工程案主線環評及後續計畫同通過後,可以用交通部生活圈經費,依縣市財力補助新竹縣政府,以減輕地方負擔,支線段則期待地方能盡快凝聚共識。至於王婉諭提出的雙側、雙向匝道,會再請公總與縣府討論,確定後工程由公總負責。

立委邱顯智表示,台68交通工程由中央地方共同來支持,目的是讓每個用路人都能行車平安,減少擁擠跟交通事故,由於支線部分仍有爭議,針對徵收、拆遷問題,也請縣府繼續辦理說明會,讓大家凝聚共識。

立委林思銘則表示,紓解台68壅塞計畫已延宕20年之久,希望趕快定案,目前主線規化取得初步共識,主線與延伸線經費合計21億,交通部允諾82%補助約可達17億,希望工程盡速完工。

您可能感興趣的話題

留言討論

返回頁首
LOADING

本網頁已閒置超過3分鐘。請點撃框外背景,或右側關閉按鈕(X),即可回到網頁。