台北市於2014年啟動路平專案至今已接近10年,再加上極端氣候影響,市內許多道路都有待重鋪或養護。為了即時檢視道路與人行道現況,北市新工處將建置「3D道路、人行道」圖資系統;針對市內156處坑洞潛勢區,也會鋪設透地雷達。市長蔣萬安也裁示,路面可能會發生致災性孔洞的狀況,請相關管線單位都要落實定期巡檢,並視實際情況,擴大或增加巡檢人力。
新工處長林昆虎表示,從今年起將耗時3年5725萬,建置3D圖資系統,除了即時檢視市內道路狀況外,人行道也能以3D方式呈現,並且依據道路鋪設狀況、人行道易行性,區分為紅、黃、綠3種顏色區塊,就能快速檢視需要即時養護的道路路段,以及急需改善行人路線的人行道。
林昆虎說,目前人行道普查持續進行當中,目前已經陸續完成民權、民生、南京、市民大道等路段,過程中也發現部分缺失,例如針對人行道各街廓沒有對齊部分,後續都會研議改善方案,今年主要以道路寬度30米以上的附近人行道為首要普查目標,明年則是會擴大到12米以上的道路人行道。
至於針對今年較常出現的路面坑洞事件,林昆虎則表示,已經針對市內畫設156個坑洞風險潛勢區進行透地雷達掃描,並將會依照坑洞的深度、大小,區分為S、A、B、C等4個等級,依序為「立刻緊急處理」、「每年定期追蹤」、「每3年定期追蹤」、「每5年定期追蹤」。
對此蔣萬安則表示,新工處要持續針對老舊路面的更新專案,提出具體的作法與期程,進一步改善台北市的道路品質。至於針對路面可能會發生「致災性孔洞」的狀況,蔣萬安也強調,相關管線單位都要落實定期巡檢,新工處也要針對路面下陷還有孔洞巡檢提出整體方案,讓市民可以安心。
針對人行道空間改善,蔣萬安也要求相關單位3年內完成人行道的普查,也要請新工處加強巡檢人力,針對缺失即時改善,同時也要留意標線是否清楚,有賴跨局處單位進行即時處理。