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海運大咖歐洲線喊漲上看1,000美元 傳長榮、陽明跟進

據了解,長榮、陽明等航商也要喊漲,估計20日前後表態。圖/本報資料照片
據了解,長榮、陽明等航商也要喊漲,估計20日前後表態。圖/本報資料照片

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海運大咖達飛(CMA)、赫伯羅特不堪賠錢跑歐洲線,紛紛宣布從11月1日起調高亞洲到北歐運價,達飛每40呎櫃漲至1,800~1,850美元,赫伯羅特每40呎櫃漲至約1,750美元,相較目前現貨市場行情大漲500~1,000美元。

據了解,長榮(2603)、陽明(2609)等航商也要喊漲,預計等大陸十一長假結束復工貨量出來,估計20日前後表態。

業界表示,這波漲價有兩大重要戰略意義,一是根據過去經驗,大陸十一長假過後復工,11月初還有貨量出來,航商靠著帶頭漲嘗試找到不賠錢的運價區間;二是為即將開始的歐洲線長約談判,拋出定錨價。

多家航商、貨代業者表示,在貨少船多、運力供給大於運輸需求下,船公司殺價搶貨,目前歐洲線現貨運價已跌破成本線,許多船舶都是虧錢跑。目前亞洲到歐洲線每40呎櫃現貨市場運價800~850美元,回程甚至只剩25~100美元。

根據貨代業者收到的漲價函,海運三哥達飛從11月1日起調高亞洲到北歐運價,每20呎櫃1,000美元,每40呎櫃1,800美元,特殊櫃跟冷凍櫃40 呎櫃收1,800美元;海運五哥賀伯羅特從11月1日起亞洲運往歐洲貨載每40呎櫃運價漲至1,750美元。

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