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桃園國際路延伸藝文特區有譜 張善正今會勘:目標2029年通車

  • 中時即時 賴佑維
桃園市長張善政6日和市府人員在中埔國小前會勘,預計今年底啟動定線、明年底完成設計,目標是2029年通車。(賴佑維)
桃園市長張善政6日和市府人員在中埔國小前會勘,預計今年底啟動定線、明年底完成設計,目標是2029年通車。(賴佑維)

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桃園市桃園區國際路是連接國道與桃園市區重要幹道,但無法直通藝文特區,延伸至藝文特區20年來「只聞樓梯響」。桃園市長張善政6日和市府人員在中埔國小前會勘,預計今年底啟動定線、明年底完成設計,目標是2029年通車。

國際路延伸至南平路在縣府時代就已經有規畫,但遲遲未能推動。張善政表示,國際路延伸至南平路可大幅縮短藝文特區往返國道2號南桃園交流道時間,但因為延伸路線需要經過中埔國小校地,牽涉到校舍拆遷與重建問題,市府規畫在學校北側農地補足因道路用地而拆除的校舍,並以重建中埔國小附設幼兒園或採空橋、地下道方式連結中埔國小。

根據規畫,國際路延伸至南平路後,行駛距離從1.8公里縮短至0.8公里,時間可節省約4成。也因為包含交通、學校、用地變更等,需要多個局處協商。

立委萬美玲表示,此計畫在她還是議員時就和陳美梅等議員爭取打通,不過她也希望未來打通後,校地不要被分割兩塊,或採空橋、地下道連結分割的校地,對於師生相當不便。

交通局長張新福指出,該延伸案在縣府時期就有計畫,但地主反對而暫停,市府不斷跨機關協調,終於有重大進展,未來藝文特區往返南桃園交流道可望縮短4成時間,也可以分流解決塞車問題。他說,該案在2016年完成可行性研究評估,當時是規畫路寬20米,全長880公尺,但因為工料齊漲,工程經費等還要評估。

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