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興大研發新型電動車自驅動感測器 登國際頂尖期刊獲國際媒體報導

興大材料工程學系教授賴盈至帶領團隊,研發出一款且自發電具長距離感測能力的自驅動電動車感測器。圖/興大提供
興大材料工程學系教授賴盈至帶領團隊,研發出一款且自發電具長距離感測能力的自驅動電動車感測器。圖/興大提供

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電動車、自動駕駛是未來車輛的趨勢。智能電動車將含有多個智能感測器,可以感測周圍環境,防止碰撞、辨識駕駛、哨兵等多種功能,感測器可以使電動車更安全、更可靠、更加聰明;惟傳統感測器都會消耗電動車能源,大量的感測器,使得智能電動車的電力問題更加吃緊。

中興大學材料工程學系教授賴盈至帶領團隊,研發出一款自發電且具長距離感測能力的自驅動電動車感測器,利用摩擦奈米發電機技術,搭配二微奈米材料與柔性材料,可以隨電動車軀體配置,不需要電池供電,可以偵測2公尺外人體的靠近,以及1毫米的物體移動。研究成果刊登於9月份國際頂尖期刊「先進功能材料(Advanced Functional Materials)」,並於研究發表後,旋即獲得國際媒體「Advanced Science News」刊登報導。

興大材料工程學系教授賴盈至帶領團隊,研發出一款且自發電具長距離感測能力的自驅動電動車感測器。圖/興大提供
興大材料工程學系教授賴盈至帶領團隊,研發出一款且自發電具長距離感測能力的自驅動電動車感測器。圖/興大提供

現代電動車上的攝影鏡頭可以監控周圍環境,但在弱光、黑暗或惡劣天氣下,不夠可靠。光學雷達使用雷達來繪製周圍地圖,但是在惡劣天氣下,可靠度也較差,此外,非常昂貴,同時也消耗電動車的電能。

此款自驅動電動車感測器,實際應用在車子上,當感測器感知到竊盜企圖,可以發出警報,立即向車子主人發出警告訊息。圖/興大提供
此款自驅動電動車感測器,實際應用在車子上,當感測器感知到竊盜企圖,可以發出警報,立即向車子主人發出警告訊息。圖/興大提供

賴盈至指出,自然環境中,有很多靜電,利用電動車與周圍物品靜電的關係,可以研發自驅動的靜電感測器,不需要電動車的電力可以達到感測周圍環境的功能。這次研究成果,利用二維材料與導電海綿,首度實現非常長距離的自發電感測效果,可以搭配傳統感測器,達到更智能的效果。此外,此款自發電感測器更便宜,可大量配置,同時達到低成本與節能的優勢。

賴盈至指出,此款自驅動電動車感測器,實際應用在車子上,當感測器感知到竊盜企圖,可以發出警報,立即向車子主人發出警告訊息。此外,也可以幫助電動車停放時,監控周圍環境,避免碰撞。

賴盈至的研究成果極為傑出,曾在美國與歐洲等地的實驗團隊進行研究工作,自2016年入職中興大學,即於國際多個重要科技研究期刊上,連續發表27篇通訊文章,全部成果影響因子都超過10,顯示其研究於世界科學發展上具相當影響力,且其中更有26篇成果影響因子超過15,研究發表量能與成果均達國際頂尖大學評比。

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