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《光電股》佳能第4季恐遜於第3季 明年營收拚雙位數成長

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【時報記者張漢綺台北報導】整體消費市場一般般,佳能(2374)預估,第4季合併營收不會比第3季好,毛利率也不會高於第3季,不過佳能持續朝三大主軸發展,佳能總經章孝祺表示,明年營收可望較今年個位數成長,公司將努力往雙位數成長邁進。

佳能今天下午舉行線上法說會,佳能近幾年以Video Image(影像應用產品)、邊緣AI解決方案及車載感測模組與系統三大核心事業為營運發展主軸,隨著佈局成果顯現,佳能今年第3季財報表現亮眼,單季合併毛利率為28.5%,單季營業利益為1.23億元,較去年同期成長865%,創7年單季新高,歸屬母公司淨利為2.39億元,單季每股淨利為0.84元,累計前3季合併毛利率為25.3%,歸屬母公司淨利為2.33億元,每股盈餘0.82元。

就三大業務來看,目前佳能車載產品有原廠及AM市場部分,其中原廠部分產品:智慧座艙高度整合數位儀表板、IVI形成多螢幕共享連動、即時導航、影音娛樂、ADAS/DMS cemera等,AM市場產品則有後照鏡,另外公司與Tier IV合作,2024專案數持續增加,包括:包括配合客戶乘用車開發、自動搬運切入工業領域、開發切入建築與農業領域,但量能不大,預期2025年到2026較有機會。

車載(模組及系統)佔佳能前3季合併營收約5%,若加上監控,Edge AI佔營收比重15%,章孝祺表示,2024年底、2025年車載可望有更好成長。

展望第4季,佳能指出,整體消費市場觀望,預期第4季不會比第3季好,單季毛利率不會高於第3季,接近全年平均值。

章孝祺指出,佳能未來會朝邊緣運算智能攝影機,像是更高算力、2D到3D的AI影像應用及多鏡頭應用,佳能2023年已與歐洲及北美客戶完成智慧城市及車牌辨識系統方案整合導入量產,2024年將與客戶共同開發應用於行業車隊像是交通車與垃圾車的AI解決方案,也會與客開發軌道車輛AI方案,整體將在既有客戶應用基礎上持續並以AI載具提供加值。

為因應客戶需求,佳能除已投產的南越廠,也將在北越設置新廠,預計投資金額約700萬美元,2024年資本支出則落在1000萬美元。

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