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LED廠明年營運 拚超車今年

汽車長短料問題舒緩、NB換機潮啟動,億光、艾笛森、立碁出貨、營收增幅可望擴大

億光傳出應用在EV(電動車)、充電樁第三代半導體元件投入量產,各類產品稼動率全面回升,明年有望挑戰疫情前水準。圖/本報資料照片
億光傳出應用在EV(電動車)、充電樁第三代半導體元件投入量產,各類產品稼動率全面回升,明年有望挑戰疫情前水準。圖/本報資料照片

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LED廠2023年前三季EPS概況
LED廠2023年前三季EPS概況

隨著新冠疫情結束、汽車長短料問題舒緩,以及美國車廠罷工落幕,加上Windows 11可望啟動NB商用機種換機潮,LED產業透出暖意,億光(2393)、艾笛森(3591)、立碁(8111)明年營運可望超車今年,其中龍頭廠億光(2393)傳出應用在EV(電動車)、充電樁第三代半導體元件投入量產,各類產品稼動率全面回升,明年有望挑戰疫情前水準。

多家LED廠召開法說會,由於新冠疫情結束,商業活動陸續恢復,且汽車供應鏈長短料、晶片短缺問題趨緩,下游終端組裝產能逐漸恢復,將進一步拉動零組件出貨;加上新冠疫情迄今已達三年,業界預期Windows 11可望帶動企業換機潮,多項終端應用回暖,LED廠針對2024年的展望趨向樂觀,出貨、營收成長幅度可望擴大。

龍頭廠億光今年每股稅後純益仍達3元,前三季獲利已逾2022年全年獲利,據供應鏈指出,億光針對2024年的內部財測樂觀,企圖挑戰疫情前水準,各類產品出貨均增溫向上之外,億光今年上半年量產第三代半導體元件,應用在EV、汽車充電樁以及Type C手機充電器上,該產品今年才亮相,基期仍低,內部看好明年可望勁揚。

而億光的光耦合器已切入高階領域,為全球主要供應商,加上汽車供應鏈回溫,帶動銅鑼廠稼動率,億光明年各類產品稼動率均看升。

轉型跨入車用成品的艾笛森表示,新冠疫情結束加上美國車廠罷工於10月落幕,大環境趨於緩和,客戶釋單轉趨積極,照明成品能見度達1.5~2個月;汽車成品依型號,一旦確認型號,整年度的訂單看得到,因此公司在法說會上看好第四季至明年度展望,且汽車成品動能優於LED照明成品,出貨成長幅度挑戰20%以上,LED照明成品出貨成長挑戰10~15%,明年營收成長幅度可望寫近年來最佳。

LED封裝廠立碁也看好2024年毛利率回升,公司在法說會上指出,今年因疫情打亂出貨節奏,導致前三季毛利率及獲利下滑,不過公司持續布局的電動車用模組、綠電工程、充電樁、網通等領域屬於高毛利率產品,在新冠疫情畫下句點之後,明年可望進一步發酵帶動毛利率回升。

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