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東協跨境網購概況比一比

東南亞跨境包裹量近年巨幅成長,超過90%的網購者更傾向於在亞洲進行購買。圖/freepik
東南亞跨境包裹量近年巨幅成長,超過90%的網購者更傾向於在亞洲進行購買。圖/freepik

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文/畢婉君■商業發展研究院行銷與新媒體研究所資深市場規劃師

馬來西亞機構businesstoday調查東協國家跨境購物狀況,就東協六國而言,新加坡由於高度的知識水準,其跨境購物比率高達92%。其次是菲律賓,作為以英語為母語的國家,跨境購物比率達89%。此外,泰國與印尼分別以87%和85%位居第三和第四,而馬來西亞與越南則以80%為後。

此外,絕大多數的網購者不僅經常從國外網站購買商品,而且以相對高的頻率進行購物。其中,越南有74%的網購者表示多次從國外網站購物,其次是新加坡(67%)、泰國(63%)、印尼(62%)和馬來西亞(61%)。菲律賓的參與度最低,為48%。值得一提的是,超過90%的網購者更傾向於在亞洲進行購買,與歐洲和美國相比,有明顯的差異。

■東南亞跨境包裹量

近年巨幅成長

另外,雖然常使用中國大陸的網購平台,從東南亞鄰國購買產品的機會也不少。這些消費趨勢為東南亞(SEA)企業提供巨大的商機。因為許多網購者習慣於從海外購買,因此教育成本低無須從零開始推廣並教導消費者如何跨境購買。這些調查數據也與Ninja Van Group的跨境包裹量數據相吻合。在2019~2020年COVID-19大流行前後,東南亞的跨境包裹量增長了1,100%。在疫情之後,仍有20%的增長。

在東南亞經有龐大中產階級增長,也顯現在他們海外網購平均購物車規模(the average basket size, ABS)即每筆訂單花費的平均美元價值,其中ABS最高的為新加坡,接下來是馬來西亞與菲律賓並列,約33美元(約新臺幣1,039元)。

根據Ninja Van集團的數據顯示「每月平均會從國外收到多少包裹」來計算消費者的購買率和數量。可以發現平均會收到6.5個跨境包裹,其中馬來西亞與新加坡,以每月平均收到7.1個包裹並列冠軍。

根據市場調查機構Statista表示,馬來西亞消費者以61%從中國大陸網購平台購物(多是淘寶、京東等),新加坡的購物平台占9%,日本的購物平台占5%左右。且馬來西亞針對跨境購物沒有次數限制,每次購物金額低於500馬幣(約新臺幣3,500元)的貨物均不徵收進口稅。

■以馬來西亞為物流主要關口

可輻射到東協各國

由於文化親近性,電子商務是臺灣中小及微型企業進入全球市場的重要管道之一,根據亞馬遜預測若臺灣中小及微型企業加快其透過電商拓展出口貿易的腳步,電商出口額將可能於2027年達到121億美元(約新臺幣3,352億元)。而在東協六國中馬來西亞因與我國在文化語言交流上多有親近,因此許多品牌在海外購物時除中國大陸及香港外,東協首選馬來西亞為運送點。

然隨著我國電商發達且馬來西亞為重要出口市場,因此臺灣也有眾多業者提供跨境金物流的一條龍式串接,有些甚至更協助業者嫁接電商平台更多整合解決方案,協助我國業者出口時更為便利與省時。

對於我國銷售或是品牌業者而言,因其地緣與語言的親近性使得目前馬來西亞為我國跨境電商出口之重要國家,且臺灣許多物流廠商整合金物流,甚至拓展當地超商店到店等服務,讓馬來西亞消費者的下單及運送上更為方便及安全,亦提高當地馬來西亞消費者對臺灣商品的採購意願,而之於整個東協,可透過馬來西亞為東協物流主要關口,輻射到東協其他各國,以減少各國海關標準不一的情況導致清關時程複雜。也提升至各國的物流速度。

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