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今年獲利將創新高 法人:長榮航2024展望仍佳

圖/本報資料照片
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油價下跌有助於提升獲利預期

航空燃油價格每變動10美元,對公司全年EPS影響約為0.92元:油料成本為公司成本最大宗,近期油價下跌有望舒緩營運成本壓力;長榮航2023 Q1~Q3用油桶數為1,184萬桶,若以全年1,550萬桶用油量、以及匯率32元(新台幣/1美元)的假設基礎計算,在不考慮燃油附加費的情況下,燃油價格每變動10美元,對於公司全年EPS影響約為0.92元。

2023年獲利有望創歷史新高:

2023 Q1稅後獲利44.98億元,稅後EPS 0.83元。其中客運量維持復甦態勢、QoQ+40.1%,客運價格同步提升、QoQ+11.5%;貨運量則持續衰退、QoQ-16.4%,貨運價格跌幅擴大、QoQ-25.1%。Q2稅後獲利59.41億元,稅後EPS 1.1元。單季客運量持續增長,QoQ+18.6%,客運單價QoQ+3.6%,推升客運季營收QoQ+23%;貨運量較1Q23回溫、QoQ+8.8%,貨運價格維持跌勢,QoQ-19.9%。Q3為疫情完全解封後的第一個暑期旺季,客運量QoQ+7.8%,客運價QoQ+2.6%,進而推升客運營收表現;貨運方面,隨運能增加,貨運量QoQ+10.6%,貨運價格則QoQ-4%。長榮航單季稅後獲利59.58億元,QoQ+0.28%,稅後EPS 1.1元。4Q23為傳統貨運旺季,貨運營收QoQ有望呈現正增長,惟客運價量較Q3旺季回落,Q3為季獲利高峰。

2024年營運展望:

隨全球客機運力持續增長,貨運單價將逐漸回歸正常,客運量仍有望維持高檔,客運單價將分別於春節及暑期旺季見高點。

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