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塔吊吊臂砸中捷事實報告出爐 中捷:如實提供完整資料

  • 中時即時 張亦惠
5月10日興富發建案塔吊吊臂掉落砸進中捷軌道,列車撞上造成1死15傷事故。(本報資料照片)
5月10日興富發建案塔吊吊臂掉落砸進中捷軌道,列車撞上造成1死15傷事故。(本報資料照片)

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國家運輸安全調查委員會今天發布「1120510臺中捷運公司列車豐樂公園站撞及異物事故」事實資料報告。中捷公司表示,公司全力配合運安會調查,如實提供完整資料,並積極精進緊急事件應變程序、加強人員訓練,且透過多次模擬演練驗證第一線人員的應變能力,致力提升行車安全。

5月10日興富發建案塔吊吊臂掉落砸進中捷軌道,列車撞上造成1死15傷事故,運安會事實報告今天出爐,還原事故43秒,完整調查報告草案預計明年5月完成。

中捷公司表示,5月10日發生事故後,公司秉持專業負責態度,全力配合運安會調查,如實提供各項資料,台中捷運綠線為全自動化無人駕駛系統,擁有專屬路權,從高空掉落塔吊這類大型異物至軌道上,理應不該發生,中捷針對此次罕見事件除加強防範措施,也進行安全設備系統及標準作業程序精進,包括全線車站已於10月13日完成增設月台緊急停車按鈕,強化行車安全。

中捷公司指出,相關安全設備操作也不斷透過新聞稿、車站廣播、跑馬燈、宣導影片及列車上設備使用說明,加強宣傳車站及列車安全設備操作方法,公司將持續配合運安會調查,強化系統各項安全作為,未來完整調查報告內容如有建議中捷公司相關改善措施,也將納入後續精進考量。

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