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全達拚充電樁 明年貢獻業績

定位為軟硬體整合解決方案商,提供移動式及固定式充電樁,並設立管理平台

全達國際積極搶攻充電樁市場。圖為新任總經理羅子亮(左)、董事長凃俊榮(右)。圖/何英煒
全達國際積極搶攻充電樁市場。圖為新任總經理羅子亮(左)、董事長凃俊榮(右)。圖/何英煒

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全達國際財報
全達國際財報

全達國際(8068)新任總經理羅子亮表示,電動車正快速成長,此時投入充電樁事業是很好的切入點。全達將定位為軟硬體整合解決方案商,相關產品及服務預計2024年第四季有具體營收貢獻。

全達為IC通路商,近來看好充電樁前景,9月對外公布將推出台灣首座移動式充電樁「E-HERO移動充電機器人」,並以三年內布建600台為目標,接下來要打進歐美市場。

全達規劃商業模式,除提供移動充電樁,也會搭配固定式充電樁,再加上管理平台(車主用的APP、充電服務管理平台、充電樁能源管理平台),成為軟硬體整合解決方案商,兼具CPO充電服務營運商及ESMP系統服務商等角色。

2024年首季,當務之急是要將充電樁產品送歐美認證,接下來則與台灣知名場域合作,成為營運示範點,同時接受車主的使用回饋,接下來才會正式邁向商業化合作,預計2024第四季有具體營收貢獻。

隨著電動車市場成長,剛性需求浮現,例如,車主需要有彈性的充電服務。目前車主最困擾的是,即使知道充電樁位置,卻不確定是否可用,移動充電樁即可降低車主焦慮。

另方面,不少場域因特殊事件,車流量暴增,既有的能量不敷使用。例如購物中心周年慶,或是演唱會周邊停車場,快充服務的移動充電樁即可解決其痛點。目前即將合作的場域為大鵬灣賽車場。

至於經營模式,全達保留彈性,包括可與車廠合作為其提供充電樁管理服務,或是針對場域型客戶,提供一次性賣斷,或是租賃模式合作案。

至於住宅區則是以慢充產品為主,訴求做為社區的充電樁兼儲能設備。

全達董事長凃俊榮表示,今年第四季估與前一季相當,但已決定陸續處分藍新科技股份,如果釋股進度較快,第四季有機會認列釋股利益。至於通路庫存上,已去化差不多,加上明年度新產品代理,2024年表現會優於今年度。

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