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《航運股》捷迅11月營收年增逾4成 史上第三高

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【時報記者莊丙農台北報導】捷迅(2643)11月營收為5.56億元,月增42.32%,年增43.47%,持續創下今年營收新高,也是史上第三高表現,累計今年前11月營收為35.83億元,年減32.38%。因持續發展新市場新客戶,捷迅自今年第3季開始,業績呈現谷底反彈,加上受惠於歐美消費市場的年底購物旺季,電商及遊戲機客戶出貨持續帶動公司業績成長,由於電商訂單滿檔,業績高水準表現將延續到2024年。

捷迅指出,隨著2023年邁入尾聲,國際市場在大陸10月黃金周後,因消費性電子及零售商品庫存,逐步修正至健康水位,以及前3季製造業生產出貨遞延,年底電商購物需求等補貨效應,近期貨運市場海空運量激增,熱度應可持續到2024年第1季。

捷迅主要服務的客戶群為貼近主流的高科技、能源控制、半導體、消費電子、電動車、網通事業等大廠,尤其在多年前瞄準電子商務市場,觀察出民眾消費行為及習慣改變,海內外銷售部門提早布局,亦透過靈活航線運送等規畫,搭配系統化管理及模組化跨國際的協作默契,展現出替客戶快速解決運送等問題的強勁實力。

展望2024年全球市場,世界第三大貨櫃航運公司法國達飛海運表示,在前幾年航運榮景時期所訂購的新船將於2024年下水,貨櫃輪因新船加入導致海運運力供給預期增長6.4%~9.1%,全球運量需求卻僅增加2%~2.2%,市場將持續處於供需失衡情況,因此,馬士基於11月初宣布裁員至少1萬人,意味著航運業準備進入動盪期。

2024年航空業部份,各大航商自2023年第3季開始仿效船公司採取減班因應,目的是維持運價。此外,國際市場因中美等禁令及地緣政治因素,迫使國際經濟體的貿易模式改變,過去大宗貨物跨國運送到海外各零售店的光景已不再,取而代之的小眾經濟將為盛行,這也是IMF預估2024年全球經濟成長率為2.9%,以及電商崛起的關鍵因素,面對未來全球經濟前景不確定,且透明度低的局勢,捷迅將採持盈保泰、穩扎穩打方式前進。

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