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《航運股》中菲行11月營收近20億元 空運、海運貨運量持續增溫

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【時報記者莊丙農台北報導】中菲行(5609)11月營收19.6億元,月增0.8%,年減22.3%,累計前11月營收195.7億元,年減49.2%。中菲行指出,空運市場需求旺盛,11月亞洲至美國運費大幅上漲,預期亞洲運至美國的空運需求將一路旺至農曆年,海運市場11月明顯回軟偏弱。中菲行因為長期建構東南亞及印度的行銷服務據點而增加相當的業務,加上大陸電商和AI供應鏈產品從亞洲到美國的空運需求旺盛,11月空運、海運的貨運量及營業額仍較上月維持成長。

中菲行11月空運營收12.87億元,公司指出,11月的空運市場,雖然自11月9日起,中美之間的客運航班陸續增班,提升腹艙的運力,但因為客運需求旺盛也用掉不少行李櫃,所以實際貨運艙位增加有限,再加上電商,電子產品空運需求,以及安克拉治的火山爆發以及暴風雪,迫使多家航空公司取消亞洲與美國之間的貨運航班,導致亞洲至美國運費大幅上漲,上述狀況導致臨時包機需求的增加,再加上美國因應黑色星期五、耶誕節和新年假期購物的緊急須求,預估亞洲運至美國的空運需求將一路旺至農曆年,雖然12月下旬有耶誕及新年假期,但預估短中期亞洲至美國空運市場需求仍然暢旺。

11月海運營收5.5億元,11月的海運市場,雖然大陸海運出口貨載在10月出現一波強勢反彈,但11月則明顯回軟偏弱,中國的製造業PMI指數10月再次從9月的上升指數50.2,下降至49.5,甚至更低於8月份的49.7指數。或許可以解釋集裝箱船公司11月初對跨太平洋東行航線和歐洲西行航線兩大主航線所做的運費漲價行動不是很成功,漲價後的運費維持一兩周後,立即大幅度下跌,跌幅分別超過23%和40%。為防止費率進一步走低,許多貨櫃船公司已經再次自12月1日起,公告全面調漲運費,上漲調幅分別約為15%和55%。

中菲行繼去年底獲ISO14064-1:2018驗證,並宣示減碳目標強化綠色供應鏈,以降低供應鏈碳足跡,自今年起更導入經國際組織Smart Freight Centre(SFC)認證的EcoTransIT World系統,計算空運、海運及陸運運輸之碳排放量,符合Global Logistics Emissions Council(GLEC)框架,並滿足GHG Protocol(企業標準)要求。

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