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台鐵改制為國營台鐵公司 引進兩款新型機頭 明年2月和6月上線

  • 中時即時 蔡亞樺
台鐵局指出,今年已執行5060處影響木砍除,少數區段及隧道拱頂有雜草過高情形,2024年台鐵公司已編列預算,加強路線景觀維護。(台鐵局提供/蔡亞樺台北傳真)
台鐵局指出,今年已執行5060處影響木砍除,少數區段及隧道拱頂有雜草過高情形,2024年台鐵公司已編列預算,加強路線景觀維護。(台鐵局提供/蔡亞樺台北傳真)

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台鐵管理局明年元旦將掛牌改制為國營台鐵公司,台鐵局持續推動新車試車及路線養護,目前以R200型柴電機車及E500型電力機車為主,兩款新型機車頭分別預計明年2月、6月上線,目前已執行5060處影響木砍除,明年將編列預算加強路線景觀維護。

台鐵局指出,R200型柴電機車預計明年2月上線,取代現役R系柴電機車,擔任貨列、軍運及救援任務;E500型電力機車預計明年6月上線,初期牽引PP客車廂,後續再擴及莒光號及觀光列車。由於該二款動力車尚未實際營運,將依購車合約及試車規範,加緊辦理相關作業,以利新車如期加入行列。

台鐵局長杜微12月9日在工務處長王兆賢、宜蘭工務段長連建智、花蓮運務段長許民杰、機務處副工程司李季祐、司機員許洋豪等人陪同下,隨乘R201及R202試車編組,實地勘察東部幹線路線養護及影響木處理的情形,同時了解試車狀況。

杜微表示,R202噪音小、沒廢氣味,有乘坐汽車的感覺,不像台鐵現有柴電機車,仍針對荷重牽引、上下坡、雨天、制軔等項目進行嚴格測試。今年已執行5060處影響木砍除,所見路線狀況良好,少數區段及隧道拱頂有雜草過高情形,明年台鐵公司已編列預算,加強路線景觀維護。

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