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科技+交通 台南高鐵特吸建商群聚效應

  • 工商時報 江偉琳
台南高鐵特區擁有高鐵、鐵路、未來捷運,還有中央與地方積極推動的「沙崙智慧綠能科學城」,利多條件牽動台南高鐵特區房地產穩健發展。圖/業者提供
台南高鐵特區擁有高鐵、鐵路、未來捷運,還有中央與地方積極推動的「沙崙智慧綠能科學城」,利多條件牽動台南高鐵特區房地產穩健發展。圖/業者提供

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資訊科技研究及顧問機構Gartner(顧能)12月最新報告預測,2023年全球半導體市場收入衰退近11%後,2024年全球收入有望大幅增長近17%,整體的市場規模,甚至將超越2021-2022年。台灣半導體主要基地分佈在竹科、中科、南科等3大基地,南部科學園區的產值在2023年4月已經正式超越竹科,成為全台科技聚落之首。這樣轉變牽動著科技產業就業人口的大量南移,讓南科附近房地產穩健發展,而中央也正在台南高鐵特區推動「沙崙智慧綠能科學城」,市場認為,台南高鐵特區在「交通+科技」雙條件帶動下,房地產將持續穩健發展。

仲量聯行董事總經理侯文信表示,軌道經濟一直是近年來不敗的經典話題,軌道路線周邊開發成為投資焦點。圖/業者提供
仲量聯行董事總經理侯文信表示,軌道經濟一直是近年來不敗的經典話題,軌道路線周邊開發成為投資焦點。圖/業者提供

行政院「國土空間發展策略計畫」於西部創新發展軸線上規劃高速鐵路串連全台一日生活圈,並在車站周邊規劃特定發展區。交通部鐵道局指出,全台高鐵特定區擁有廣達2千公頃以上的可發展腹地,車站核心區內產專區、商業區、住宅區土地的公共設施皆已完成,採「一站一特色」規劃,對外爭取跨國企業投資,對内作為地區特色產業與高端住宅示範區,打造「黃金10年」舞台,「高鐵車站特區」也成為台灣房地產未來10年投資致富的機會。仲量聯行董事總經理侯文信表示,軌道經濟一直是近年來不敗的經典話題,從高鐵、台鐵到捷運各有商機,完整的軌道路網更是強而有力地帶動區域房市,讓軌道路線周邊開發成為投資焦點。

高鐵具備(1)滿足運輸需求、(2)帶動經濟成長、(3)促進區域整合3特色,沿著重大交通建設購屋向來是不敗的房地產投資心法,「軌道經濟」證實房地產「長期穩健發展致富」模式,是建商喜歡鎖定開發的區域,雙北市以「捷運聯開案」為主、其他縣市以「高鐵特區」,建議優先選擇具備發展特色的高鐵站,其中有「科學園區」設置的高鐵站特區,要列為首選。攤開高鐵沿線6大車站特區,僅有竹北、台南站特區有科學產業園區規劃,高鐵站串連周邊科學園區、產業園區的站點,才有利於促進周邊加速開發,中央政府大力推動台南高鐵特區,在近300公頃範圍內,規劃「沙崙智慧綠能科學城」,正在「複製、超越」高鐵竹北站特區的發展。

攤開高鐵沿線6大車站特區,僅有竹北、台南站特區有科學產業園區規劃,中央規劃台南「沙崙智慧綠能科學城」,正在「複製、超越」高鐵竹北站特區的發展。圖/業者提供
攤開高鐵沿線6大車站特區,僅有竹北、台南站特區有科學產業園區規劃,中央規劃台南「沙崙智慧綠能科學城」,正在「複製、超越」高鐵竹北站特區的發展。圖/業者提供

國土管理署林秉勳分署長12月中旬表示,依據國科會統計資料,南科2023年10月底就業人口達9萬1,950人,依據台南市政府今年8月住宅價格指數,南科區域8月住宅價格指數為148.79,較7月上漲0.96%,相較2022年同期則上漲5.16%,可見南科效應帶來的大量移民潮及人口紅利,已明顯引動當地房價及住房需要。市場估計「沙崙智慧綠能科技城」約有8,000個就業機會,中研院南部院區一期+未來二期估計約有4,500個就業機會,也將吸引高端科技人口移入,帶動台南高鐵特區區域住房需求。

從內科、竹科、南科發展,印證「科技聚落牽動鄰近房市上揚」的必然模式,台南高鐵特區「沙崙智慧綠能科學城」當然具備這樣優勢,再從人口紅利角度來看,台南高鐵特區擁高鐵、鐵路、未來捷運南來北往優勢,市場估計特區未來「黃金10年」內置產至少約有2萬戶住宅的需求量,所以置產優選建設公司品牌成為必要選項。看好台南高鐵特區的未來趨勢,建商群聚進駐該區域,包括股票上市建商達麗建設、清景麟建築團隊、遠雄建設、華友聯集團、勝旺建設、福裕、三發建設、春福建設、寶佳機構等都已經進場卡位推案,其中尤以達麗建設動作最為積極,算是區域推案的指標建商之一,值得一提的是,達麗建設位於台南高鐵特區的新建案,即將於近期推出,值得期待。

達麗建設董事長謝志長(右)與達麗米樂董事長謝岱杰(左),父子攜手看好未來台南高鐵特區發展,在區域內打造地標建築。圖/業者提供
達麗建設董事長謝志長(右)與達麗米樂董事長謝岱杰(左),父子攜手看好未來台南高鐵特區發展,在區域內打造地標建築。圖/業者提供

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