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試車報告》精悍操控 吸睛跨旅 LEXUS All New LBX Active+

  • 工商時報 于模珉
LEXUS All New LBX從任何角度看都美!紡錘形進氣壩以漸層格柵水箱罩幻化出Resolute Look自有精悍造型。圖/于模珉
LEXUS All New LBX從任何角度看都美!紡錘形進氣壩以漸層格柵水箱罩幻化出Resolute Look自有精悍造型。圖/于模珉

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LEXUS去年在台以狂售3萬台稱霸豪華車市,旗下RX、NX、UX車系總量高佔豪華休旅31%市佔!乘勝追擊,全新都會跨界休旅LBX強力導入,該車於台北車展啟動預售後迅即收到逾千張訂單。車款涵蓋Active、Active+、Cool、Relax、Relax+,試駕車為主力之一的Active+。

拿到LEXUS All New LBX即向高雄柴山奔去,天晴雲疏,第一動作先拍照,發現,全新的LBX好精悍,絕對的跑格逼人。

勻稱車身比例優雅有勁 L-signature尾燈與外張輪拱成就專屬辨識

4190mm車長造就全新LBX勻稱的完美比例,覺得此車外觀從任何角度看都美,紡錘形進氣壩以漸層格柵水箱護罩配合炯炯有神LED頭燈,幻化出Resolute Look自有造型,優雅有勁!車身收尾向來超難設計,這次LBX卻以L-signature貫穿式尾燈營造出專屬的車尾識別,再加大膽外張式後輪拱,讓車尾變得更為寬闊也更吸睛。

望向海洋的All New LBX。L-signature尾燈與大膽外張輪拱成就其專屬辨識性。 圖/于模珉
望向海洋的All New LBX。L-signature尾燈與大膽外張輪拱成就其專屬辨識性。 圖/于模珉
 4190mm車長造就全新LBX勻稱的完美比例。 圖/于模珉
4190mm車長造就全新LBX勻稱的完美比例。 圖/于模珉

TAZUNA座艙盡展緊致豪華 中控螢幕和線傳排檔鋪陳大器格局

全新LBX這次延用的Premium Casual概念,要我說,在內裝設計上發揮最佳,TAZUNA全環繞座艙搭配精緻飾板可說盡展緊致豪華;已是LEXUS表徵的e-Latch電子門把四個門都有;車系標配之9.8吋中央觸控螢幕和線傳式排檔更是鋪陳出大器開闊的控台格局。

 Premium Casual概念在內裝設計上做了極致發揮。 圖/于模珉
Premium Casual概念在內裝設計上做了極致發揮。 圖/于模珉
清晰易讀的9.8吋中央觸控螢幕。圖中已連上蘋果手機Apple Map進行導航。圖/于模珉
清晰易讀的9.8吋中央觸控螢幕。圖中已連上蘋果手機Apple Map進行導航。圖/于模珉
精緻洗鍊的線傳式排檔。圖/于模珉
精緻洗鍊的線傳式排檔。圖/于模珉
 已是LEXUS表徵的e-Latch電子門把四個門都有。圖/于模珉
已是LEXUS表徵的e-Latch電子門把四個門都有。圖/于模珉

試駕車所採QUOLE豪華皮革縫法細膩,且另加紅色縫線,好坐舒適之外,包覆感也屬上乘。雖是小型跨界休旅,以我170公分身高,駕駛座正後方後座的膝部空間仍有一個多拳頭寬,頭部空間則很寬裕。新車因沒備胎,加上係採後拖曳臂懸吊,使行李廂空間提升到402公升,足可放進二個26吋旅行箱。

6/4分離式後座。基本行李廂空間即達402公升,足可放進二個26吋旅行箱。圖/于模珉
6/4分離式後座。基本行李廂空間即達402公升,足可放進二個26吋旅行箱。圖/于模珉

配重好操控樂趣上乘 平均油耗達到26.4km/L

全新LBX搭載1.5升Hybrid油電複合動力,綜效馬力達136匹,搭配E-CVT無段變速,起步快又直接,幾次激烈操駕發現車身安定且貼地,其前麥花臣後拖曳臂懸吊本即操控導向設定,加上車底電池適宜配重,這車操控樂趣堪稱一級棒。該動力還有個附加優點是平均油耗超好,可達26.4km/L。至於攸關主動安全的LSS+ 3.0智駕輔助、DRCC雷達感應式車距定速等高階系統均屬標配。我用精悍形容All New LBX,何止外型設計,連操控也是。

攸關主動安全的LSS+ 3.0智駕輔助、DRCC雷達感應式車距定速等高階系統均屬標配。圖/于模珉
攸關主動安全的LSS+ 3.0智駕輔助、DRCC雷達感應式車距定速等高階系統均屬標配。圖/于模珉
全新LBX搭載1.5升Hybrid油電複合動力,綜效馬力高達136匹;平均油耗超好,可達26.4km/L。圖/于模珉
全新LBX搭載1.5升Hybrid油電複合動力,綜效馬力高達136匹;平均油耗超好,可達26.4km/L。圖/于模珉
試駕的All New LBX Active+採用星綻雙色鋁圈。圖/于模珉
試駕的All New LBX Active+採用星綻雙色鋁圈。圖/于模珉

基本規格表

車型: LEXUS All New LBX Active+

動力型式:直3 Atkinson引擎+Hybrid

引擎排氣量:1490c.c.

變速箱: Hybrid ECVT電子無段變速

引擎最大馬力:91ps/5500rpm

引擎最大扭力:12.2kgm/3800~4800rpm

永磁電動馬達動力規格:前輪驅動93.8ps/18.8kgm

電池型式:雙極鎳氫電池

Hybrid最大動力輸出: 136ps

0~100km/h加速:9.2秒

平均油耗: 26.4Km/L

參考售價: 133萬元

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