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波音737艙門脫落事件 初步調查:有4個螺栓不見

  • 中央社

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阿拉斯加航空公司(Alaska Airlines)1架波音737 MAX 9客機上月在高空飛行時發生機身艙門脫落事件,根據今天出爐的初步調查報告,這架噴射機機身艙門上有4個螺栓不見。

法新社報導,調查1月5日飛安意外的美國國家運輸安全委員會(National Transportation Safety Board, NTSB)初步調查指出,栓孔周圍沒有損壞或變形,「表示在內嵌式艙門向上移動脫離止動墊前,防止內嵌式艙門上移的4個螺栓已經不見」。

NTSB蒐集的文件和照片顯示,波音(Boeing)員工去年10月運交這架飛機前,在華盛頓州倫頓(Renton)廠進行檢查期間將4個螺栓移除固定位置。

這項作業是要更換這架飛機客艙5個損壞的鉚釘。這些鉚釘更換後的其他照片顯示,其中至少3個螺栓未重新安裝上。

這個內嵌式艙門用於堵塞不打算使用的出口,因為這種機型配置已有足夠的緊急出口。

這架波音737 MAX 9客機1月5日自俄勒岡州的波特蘭(Portland)飛往加州安大略(Ontario)途中發生艙門脫落意外,所幸僅少數人員受傷。

阿拉斯加航空公司自行初步檢查後報告,發現「設備有鬆脫情形」。

擁有737 MAX 9系列最大機隊的聯合航空公司(United Airlines)表示,此前在檢查時也發現「螺栓需要加強拴緊」。

美國國會今天舉行聽證,美國聯邦航空總署(Federal Aviation Administration, FAA)新上任署長惠塔克(Michael Whitaker)指出,經阿拉斯加航空事件後,有必要加強對波音的監管。

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