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壽險新約保費探17年新低 業者樂觀看今年雙位數反彈

  • 中央社

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在投資型保單及利變型保單買氣雙衰夾擊下,2023年壽險業新契約保費失守新台幣7,000億元大關,下探近17年新低。不過,壽險業樂觀預期,在美國可望降息等4大因素支撐下,今年新契約保費可望出現雙位數成長。

根據壽險公會最新統計,2023年壽險業新契約保費收入(加計認列在負債項下收入)僅6713.68億元,年減13.1%,不僅連2年衰退,且均呈雙位數衰退。2023年全年壽險業新契約保費收入跌破7,000億元大關,下探近17年新低。

壽險公會分析,投資型保單新制2023年7月上路,投資標的、撥回機制、加值回饋等新規定對投資型保單銷量有衝擊;另壽險公司宣告利率調整幅度保守,與客戶對美國升息後宣告利率調漲期待仍有差距,導致客戶保持觀望或轉作其他資金用途,也讓傳統型保單初年度保費呈現衰退。

不過,展望今年,有本土及外商壽險公司均樂觀預估,今年壽險業新契約保費收入有望谷底反彈,擺脫衰退命運,且可望一舉出現雙位數成長動能;主要有4大因素支撐,包括低基期效應、美國有望降息、資本市場可望回穩及南山人壽獲准重返投資型保單市場等。

一家壽險高層表示,隨美國今年有望降息,銀行理專從推美債、基金等商品,可望轉回推保險商品,銀保通路銷售動能有望回溫。他提到,美國降息估有助利變型保單買氣,另投資型保單與資本市場連動性高,市場多看好台股今年延續多頭行情,有助投資型保單銷量。

另一家壽險高層觀察,南山人壽已在今年1月獲金管會核准重新開賣投資型保單,估對今年投資型保單市場將有提振效應,進而帶動今年整體壽險業新契約保費收入。

產險業方面,在火險、水險、航空險及車險等皆締造亮眼投保成績下,2023年產險業簽單保費收入達2,437.4億元,年增10.63%,簽單保費收入改寫歷史新高。

一家產險高層預估,在車險、旅平險等買氣帶動下,今年產險業簽單保費估將持續呈現成長,成長率可望落在5至10%區間。不過,他提到,目前觀察一般傳產業對今年上半年景氣看法偏向保守,若傳產進出口下滑,可能影響貨物運輸險等相關險種投保。

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