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煉油價差擴大 台塑化收益進補

亞洲煉油廠歲休及事故,加上沙國官方加碼調降原油採購價,助力台塑化煉油價差放大。圖/本報資料照片
亞洲煉油廠歲休及事故,加上沙國官方加碼調降原油採購價,助力台塑化煉油價差放大。圖/本報資料照片

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近期油價因中東地緣政治協商起伏震盪,布蘭特原油回升至每桶80美元之上,亞洲煉油廠歲休事故及沙國官方加碼調降2月原油採購價,助力台塑化煉油價差放大,收益進補。

據悉,印尼煉廠歲休,馬來西亞煉廠發生故障意外,加上印度提高自用量,出口減少,亞洲汽油供給趨緊,台塑化近期每桶煉油價差從10美元提高至15美元;柴油因氣候趨冷,每桶煉油價差從22美元提高至27美元;航空燃油每桶煉油價差墊高至23美元。

影響所及,台塑化當前成品油平均每桶煉油價差推進至12美元;尤其沙國2月原油採購官方加碼每桶調降2美元,原油與成品油價差達14美元,營運大吞補丸。法人推估有助台塑化2月繳出獲利20億元成績。

近期乙烯遠洋貨受巴拿馬運河影響數量偏少,加上東南亞輕裂廠減產及事故,推升油價,台塑化營運回穩。美元走跌、中東緊張及股市強勁,對油價構成支撐。

台塑化表示,第一季部分OPEC+會員國自願每日減產220萬桶支撐油價,加上美國經濟成長高於市場預估,IMF亦上調今年經濟成長率,提供油價下檔支撐。此外,1月底俄羅斯煉廠遭烏克蘭無人機攻擊,俄羅斯黑海Tuapse煉廠失火,暫停出口柴油,歐美煉廠陸續進入密集檢修期,西北歐柴油庫存大減,加上泰國及馬來西亞煉廠接連傳出事故,柴油煉製價差可望保持穩健。

汽油近期煉製價差也維持強勁,因2~4月美國煉廠定檢產能多,且印尼煉廠事故,第一季印尼對進口汽油需求強勁,加上中國大陸春運需求強勁,對岸煉廠優先供應內需、減少出口,提供汽油價支撐。

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