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桃園空品越來越好 與10年前相比改善46.5%

  • 中時即時 賴佑維
桃園市升格後人口持續成長,不過空氣品質越來越好,2014年時,PM2.5為每立方米24微克,2023年降至12.9微克,改善率達46.5%。桃園市環保局指出,主要對高汙染行業多元管制,另汽機車也汰舊換新,並建置電動機車友善環境。(賴佑維攝)
桃園市升格後人口持續成長,不過空氣品質越來越好,2014年時,PM2.5為每立方米24微克,2023年降至12.9微克,改善率達46.5%。桃園市環保局指出,主要對高汙染行業多元管制,另汽機車也汰舊換新,並建置電動機車友善環境。(賴佑維攝)

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桃園市升格後人口持續成長,不過空氣品質越來越好,2014年時,PM2.5為每立方米24微克,2023年降至12.9微克,改善率達46.5%。桃園市環保局指出,主要對高汙染行業多元管制,另汽機車也汰舊換新,並建置電動機車友善環境。

桃園市2014年到2023年間,4個大園、平鎮、桃園、龍潭測站平均偵測PM2.5逐年下降,2023年平均濃度為每立方米12.9微克。相較2014年24微克改善率達46.5%。另PM10也是同樣如此,2014年51.1微克,逐年下降,2023年25.9微克。

空氣品質保護科科長蔡元正表示,桃園人口持續成長、工商發展持續熱絡,不過空氣品質良好天數持續提升,去年空氣品質指標小於100的日數比例為96.8%,比2014年90.3%提升6.5%,其他如PM2.5也有大幅改善。

蔡元正表示,主要針對固定、移動、逸散汙染源3方下手改善。固定部分有生煤廠家減量管制、推動大廠主動協談、公告防制設備操作參數連線自治條例、針對VOCs高汙染潛勢行業多元管制、並擴大補助鍋爐改燃乾淨燃料內容及對象以提高誘因,以源頭減量降低汙染。

移動則是透過二行程機車汰舊補助、建置電動機車友善使用環境、一及二期老舊柴油車淘汰、推動民間認證保養、加強路邊攔檢管制高汙染車輛,降低機動車輛汙染排放。

逸散以AI辨識結合空氣感測器即時灑水,以減少營建工地粒狀汙染、推廣道路認養洗街,改善道路揚塵,規畫最佳洗掃路線,以提升道路清潔度。空氣品質不良期間,也會加強巡檢、提高汙染車輛稽查。

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