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蘋果造車野心10年成空 馬斯克發文致敬

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蘋果已決定放棄10年來的造車努力,美國電動車龍頭特斯拉的執行長馬斯克也發文感嘆,造車真的很困難。圖/美聯社
蘋果已決定放棄10年來的造車努力,美國電動車龍頭特斯拉的執行長馬斯克也發文感嘆,造車真的很困難。圖/美聯社

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【中時新聞網 賴宇萍】蘋果繼新品Vision Pro慘遭退貨潮之後,經過長達10年研發的Apple Car也驚傳取消。消息震撼全球科技業,美國電動車龍頭特斯拉的執行長馬斯克也發文感嘆,造車真的很困難。

蘋果在2014年啟動的電動車研發專案,被視為該公司史上最野心勃勃的項目之一。先前還盛傳蘋果計畫以iPhone當作車鑰匙,且可能找來長期合作夥伴鴻海代工生產。不過研發團隊裁撤或解散的消息不斷傳出,加上如今電動車市場已殺成紅海,都讓外界質疑蘋果推出電動車的時機。

隨著多家外媒驚爆,蘋果已經決定放棄10年來的造車努力,將研究經費轉投生成式AI之後,投資人似乎鬆了一口氣,推升蘋果股價27日小漲0.81%,收在182.63美元。

馬斯克曾經透露,在陷入瓶頸期之際,考慮過把特斯拉出售給蘋果,但蘋果執行長庫克卻連跟他開會討論的興趣都沒有。原本可能成為競爭對手的蘋果如今退出電動車研發,馬斯克倒是沒有出言諷刺,而是第一時間在社群平台X(前身為推特)上發表了「敬禮+點菸」的表情,向蘋果的努力致敬。

電動汽車分析師Sawyer Merritt在社群平台X發文指出,蘋果花了10年時間來嘗試生產電動車,就算電動車定價達10萬美元(約新台幣318.4萬元),最終或許也會得出「這太難了,而且利潤太小」的結論。馬斯克則發文回應表示,「一家汽車公司的自然狀態是死亡」,以表達對造車困難的感慨。

台灣網友也在PTT上熱烈討論,「電動車從藍海的時候研發到現在紅海了」、「傻逼才自己做車,滿手現金等收購就好」、「將來車子有問題還要召回修理。真的紅海」、「一起見證蘋果的衰敗」、「證明庫克沒有開發高端產品的能力」、

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