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裕民:散裝市場晴空萬里 新船逢時交付賺一波

散裝市場日租金持續看好,根據波羅的海運價指數(BDI)報價,海岬型船1日32,985美元,近一週漲26.5%。圖/本報資料照片
散裝市場日租金持續看好,根據波羅的海運價指數(BDI)報價,海岬型船1日32,985美元,近一週漲26.5%。圖/本報資料照片

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裕民航運(2606)看好今年散裝市場「晴空萬里」,主要由海岬型船領航,1日現貨市場日租金來到32,985美元,周漲26.5%、月漲106.7%、年漲328.1%,第二季期貨市場也有約33,000美元水準。裕民去年、今年共有13艘新船交付,剛好逢時站上浪頭賺一波,將持續擴充船隊。

裕民副總經理張宗良表示,巴西鐵礦砂因為氣候佳出貨增,雖然中國大陸大宗原物料進口增幅放緩,但估計應不至於衰退,加上印度、東南亞等新興國家需求增加,船噸供給卻有限,全年散裝市場仍舊看好。

裕民將持續擴充船隊和汰舊換新,現有72艘船,去年新增9艘船,今年預計增加4艘船,包括4月有1艘水泥船交付,同時處分1艘老舊水泥船,下半年還有3艘6.4萬噸中小型散裝船交付,明年第1季再迎1艘6.4萬載重噸船舶。

裕民1月營收14.9億元、年增71%,在淡季繳出單月第三高佳績。裕民表示,2月營運天數少,加上部分船舶進入塢修,營收會略降,進入3月營運預估與1月相當,第二季是南美穀物旺季,第三季7、8月也許淡些,接著9月北美穀物登場,全年都看好。

此外,裕民轉投資關係企業,預估第三季4億元股利進帳,貢獻每股純益(EPS)約0.5元。

散裝市場日租金持續看好,根據波羅的海運價指數(BDI)報價,海岬型船1日32,985美元,近一週漲26.5%、近一月漲106.7%、近一年漲328.1%,期貨市場3月日租金34,900美元,第二季期貨市場海岬型船也有33,000美元,巴拿馬極限型19,500美元、超輕便型16,500美元,都有不錯表現。

展望後市,張宗良指出,歐盟開始對航運徵收碳稅,同時第一年度營運碳強度指標(CII)公布,預期對節能船需求提升。

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