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北高雄大車多民眾驚 交通局調整路口配置、改善安全

  • 中時即時 任義宇
高雄市橋頭區橋南路與楠梓路口當地車流量大,又有鐵路經過時常造成雍塞,高雄市交通局調整該處路口配置。(高雄市交通局提供/任義宇高雄傳真)
高雄市橋頭區橋南路與楠梓路口當地車流量大,又有鐵路經過時常造成雍塞,高雄市交通局調整該處路口配置。(高雄市交通局提供/任義宇高雄傳真)

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高雄市橋頭區橋南路與楠梓路口位於捷運青埔站附近,因位處交通要道車流量大貨車眾多,地方期盼整治交通降低事故發生率,高雄市交通局調整該處路口配置,同時加強大型車路權管制,提升行車效率與安全。

有當地民眾反映,橋南路與楠梓路口因該處轉彎車流多,但轉彎號誌時間過短,加上有鐵路經過,每到通勤時段往往大排長龍,不容易通過之外,轉彎時還要擔心是否遭搶快車輛撞上,且當地貨車出入數量多,若遭撞上後果不堪設想。

除該處路口外,民眾也反映周遭路段有大型車輛橫行問題,尤其部分地區路幅較小,卻經常有大貨車出入,還常出現超速、超載、闖紅燈等違規行為,造成用路人人心惶惶,盼早日杜絕行人地獄和降低其他車禍發生率。

交通局表示,為提升車輛穿越該路口的安全性,於楠梓路往橋南路方向調整停止線的位置、橋南路往楠梓路方向同時設置左轉和右轉車道,配合號誌時相的調整,提升該路口的行車安全性及行車效率,其中楠梓路往橋南路增加29%綠燈時間,橋南路右轉經武路則增加22.5%綠燈時間。

對於大型車輛管制,交通局說有分別針對大型聯結車、大客車公告禁行路段,若臨時有行駛禁行路段需求,原縣區部分可洽各分局申請,原高雄市區部分可向交通局申請;岡山分局警方則表示,今年1至3月對大型車開出的罰單約900多張,跟去年同期相比持平,持續加強對大型車的路權、違規等取締,避免衍生車禍。

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