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試車報告/BMW X5 xDrive30d xLine 上山下海勁道十足

  • 中國時報
BMW X5 xDrive30d xLine售價345萬元,試駕車另選配20吋V輻式738型輪圈(選配價10.2萬元)。圖/陳大任攝
BMW X5 xDrive30d xLine售價345萬元,試駕車另選配20吋V輻式738型輪圈(選配價10.2萬元)。圖/陳大任攝

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【中國時報 陳大任】BMW X5是品牌歷史上最經典的運動休旅車系,不但為車壇開風氣之先,還能持續引領風潮。中國時報試駕最新世代的X5 xDrive30d xLine,除了體驗最新的數位科技,同時也感受其勁道十足柴油動力,尤其輔以48V高效複合動力,運轉質地精緻有加,是款可陪伴車主闖天涯的座駕。

BMW總代理汎德為X5引進xDrive30d xLine與xDrive40i M Sport兩款,配置的引擎排氣量都是3.0L,但前者為柴油、後者為汽油,均搭配48V高效複合動力,兩者的最大動力輸出分別為286hp/650Nm、381hp/520Nm,0-100km/h加速分別為6.1及5.4秒,不管是從數據或實際體驗來看,兩種風情、各有特色。

這次試駕X5 xDrive30d xLine,對其飽滿的動力印象深刻,爬起坡來相當輕鬆,很適合喜歡上山下海到處旅遊的車主,尤其互聯駕駛商店提供有多項服務可供購買或下載體驗,例如M款跑車化電子懸吊系統可明顯改變車輛的行車質感與動態表現,車主可選擇免費試用1個月,1年9500元、3年1萬4500元,或是乾脆花2萬元買下這項功能,過程如同在手機下載APP以提升手機功能的形式一樣。

12.3吋虛擬數位儀表與14.9吋中控觸控螢幕構成的數位座艙。圖/陳大任攝
12.3吋虛擬數位儀表與14.9吋中控觸控螢幕構成的數位座艙。圖/陳大任攝
後座雙區恆溫空調。圖/陳大任攝
後座雙區恆溫空調。圖/陳大任攝
M款跑車化電子懸吊選配。圖/陳大任攝
M款跑車化電子懸吊選配。圖/陳大任攝
互聯駕駛商店提供多項服務,可供購買或下載體驗。圖/陳大任攝
互聯駕駛商店提供多項服務,可供購買或下載體驗。圖/陳大任攝
尾門具感應式啟閉功能,車身兩側為鋁質登車踏板。圖/陳大任攝
尾門具感應式啟閉功能,車身兩側為鋁質登車踏板。圖/陳大任攝
上下對開電動尾門。圖/陳大任攝
上下對開電動尾門。圖/陳大任攝

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