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台股「汽車零組件」再添新兵 巧新5月13日掛牌上市

  • 中時即時 黃琮淵
巧新董事長黃聰榮。(巧新提供)
巧新董事長黃聰榮。(巧新提供)

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全球汽車輪圈領導廠商巧新將於5月13日掛牌上市,上市前現金增資發行普通股於公開承銷部分,共計20,050張,其中16,000張採競價拍賣,競拍底價為62.5元。巧新不僅在2023年第四季達到損益兩平,以目前客戶在手訂單與拉貨力道持續放大來看,為巧新今年獲利表現注入強勁的成長動能。

巧新2020年屏東新廠營運至今,雖經歷疫情期間,使得主要超跑與豪華品牌車廠客戶無法來台而延後認證時程,然隨著疫情趨穩客戶陸續來台進行驗證程序並逐步完成,加上豪華新車市場銷售穩健、車廠新車款上線計畫推進,帶動包括Lexus、JLR、Porsche、Rolls-Royce等國際豪華品牌車廠客戶對客製化輪圈的訂單提貨量持續提升,同時再生鋁圈也已獲包括Porsche、Stellantis、JLR、BMW、TOYOTA、LEXUS等相繼認證與量產出貨,挹注屏東新廠的產能稼動率逐步攀升。

巧新為擘畫未來營運布局,繼雲林廠及德國廠之後,規劃分三期籌設屏東鍛造鋁合金輪圈廠,其中,屏東一廠於2020年取得IATF16949認證正式營運,不僅具備鍛造、機械加工到塗裝的垂直一站式製程產線,且相較雲林廠的製程也更自動化。當初規劃屏東一期廠年產能設定為30萬顆,透過鍛造製程調整優化,目前鍛造產能可達40~45萬顆,中段的CNC與拋光則依客戶需求來安排建置設備。以目前出貨主要客戶來看,已主要生產出貨包括Stellantis、BMW、Porsche及Lexus等品牌車廠。

除此之外,為落實ESG企業永續競爭力,屏東新廠導入循環經濟理念,由世界知名的鋁鑄造設備供應商HERTWICH所建置的熔煉廠可百分百回收下腳料與廢料進行鋁料再生,生成後的RESAICAL®再生鋁可成為巧新產品的原料,而再生鋁料所製作的鍛造輪圈與原生鋁所製的鍛造輪圈強度,並無二致。巧新進一步表示,再生鋁料仍可100%回收再利用,亦較原生鋁降低約95%碳排放優勢,目前更已取得六家豪華品牌車廠客戶認證可投入生產使用,除了凸顯巧新已成為品牌車廠減碳之重要夥伴外,亦有助公司大幅降低原料成本和去化鋁料庫存,精進公司整體毛利率與獲利表現,創造現金流入優化財務結構。

展望未來,從目前巧新預視單與接單動能來看,明顯感受到來自主要客戶對於客製化輪圈、再生鋁輪圈等訂單與開發設計之需求高漲,尤其再生鋁料RESAICAL®持續有來自客戶的詢問,並看好未來隨著各車廠針對公司再生鋁料的認證家數及品項增加,除了創造公司屏東廠的產能稼動率持續向上,對未來整體營運帶來正面的挹注,亦推進朝2025年使用再生鋁料達50%目標更進一步。另一方面,巧新為呼應綠色轉型,為減碳布局,屏東廠於2023年第一季底完成太陽光電能源1.49M建置並開始發電,平均每年可發電180萬度電供自用,巧新也期許持續增加綠電之使用來降低生產產品碳足跡,實踐社會永續共好願景。

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