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東豐快速道路復工 斷頭橋消失建新橋墩

  • 中時即時 張妍溱
江啟臣說,東勢到石岡第3標將部分通車,另爭取東豐快新社聯絡道若在民國118年完工,將完成大台中高速路網最後一塊拼圖。(江啟臣服務提供/張妍溱台中傳真)
江啟臣說,東勢到石岡第3標將部分通車,另爭取東豐快新社聯絡道若在民國118年完工,將完成大台中高速路網最後一塊拼圖。(江啟臣服務提供/張妍溱台中傳真)

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立法院副院長江啟臣與內政部、交通部及台中市政府,24日至石岡區會勘「東勢-豐原快速道路」建設進度,江啟臣說,環評通過、預算底定,東勢到石岡第3標將於115年部分通車,另爭取東豐快新社聯絡道若在民國118年完工,將完成大台中高速路網最後一塊拼圖。

立法院副院長江啟臣在現場簡報中指出,東豐快速道路於民國111年復工後卻無新進度,因工程經費停工7年,進度第3標如期如質在115年完工通車,讓東勢、石岡先連結起來,同步現在第一標上網,隧道標是全案預算最高約50億元,希望順利標出,才能全線1到5標在民國118年完工通車。

江啟臣表示,新社聯絡道目前在做可行性評估,他將向中央申請補助,屆時搭配主線,順利的話盼在民國118年一起完工,將是大台中高速路網最後一塊拼圖,未來從東勢和新社出去,要跨越其他區,約半小時至1小時就可連結。

另原國道四號豐潭段與東豐快速道路共構銜接,在豐勢交流道新增匝道與東豐快立體交流道,交通部高速公路局已經核定,工程經費20幾億元,將交予台中市政府執行跟第1標合併做規畫執行,屆時才不會發生有道路沒交流道的情形。

江啟臣說,除和平地區,台中各區將都有高速路東豐快速道路,但曾因環評案停工多年,被批外界批評「斷頭橋」道路,經台中市政府爭取及中央核撥經費,目前已經復工,可看到新立橋墩,他鼓勵大家快拍照留念,因「斷頭橋」景象將消失,再也看不到。

台中市政府建設局長陳大田表示,東豐快速道路於民國103年8月動工,在107年遭高等行政法院判決撤銷環評,因此停工,台中市長盧秀燕上任後,於108年排除環評被撤銷,沒法源依據等,努力重啟推動,不到2年的時間,讓2階環評通過,在110年11月順利動工。

陳大田說,民國115年朝第4標石岡銜接大甲溪橋目標完工,未來是石岡、新社、和平地區的重要替代道路,也是台中山城「生命救援線」,另129線道做聯絡道,目前在規畫階段,將爭取中央編列預算,銜接豐原端也將與第1標同步一併完成,發揮最大的效益。

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