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兩岸旅遊露曙光 航空業股漲:有需求會規劃

兩岸旅遊露曙光,24日激勵航空類股翻紅,收漲2%~6%,長榮航空成交爆量逾38萬張、居台股之冠,中華航空成交量近13萬張、排名第8。圖/本報資料照片
兩岸旅遊露曙光,24日激勵航空類股翻紅,收漲2%~6%,長榮航空成交爆量逾38萬張、居台股之冠,中華航空成交量近13萬張、排名第8。圖/本報資料照片

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國台辦24日宣布將採積極措施推動旅遊在內兩岸交流合作,國內航空業表示「樂見其成」,將關注政策動態,依市場需求與客源變化,視運能進行規劃;兩岸旅遊露曙光,24日激勵航空類股翻紅,收漲2%~6%,長榮航空成交爆量逾38萬張、居台股之冠,中華航空成交量近13萬張、排名第8。

據統計,過去兩岸旅遊交流,台灣到大陸曾達405萬人次,大陸來台曾達418萬人次,航空旅遊商機可觀。但在2023年,國際觀光客來台648.6萬人次,前十大排名在疫情前後大洗牌,疫前來台旅客最多為陸客,其次為日本、港澳旅客,疫後變成港澳客居冠,2023年119.9萬人次,大陸客只剩22.6萬人次。

法人表示,兩岸現有15個定期航點,大都是商務客為主的一線城市,兩岸遊客來往為主的很多二、三線城市沒飛,影響兩岸航空觀光旅遊業務,少了最大宗的觀光旅遊客,國籍航空在大陸加開航點或增班,謹慎以對。

台灣已開放國人赴陸自由行,但團客開放臨時喊卡只到5月,6月以後要視陸方是否釋出善意;至於大陸尚未開放自由行和團客來台。市場傳出,我方目標是希望洽談兩岸同時開放。

隨兩岸開放觀光旅遊露曙光,國籍航空營運可望吞下大補丸,兩岸觀光極盛時期,華航兩岸航線營收佔比近2成,獲利佔比高達4成。

目前中華航空與華信航空總計飛航北京、上海、成都、廈門、廣州、深圳、福州、武漢等8個航點,每週62班;長榮航空與立榮航空兩岸航班,總計飛航北京、上海、成都、廈門、深圳、廣州及杭州等7個城市,每周54班。

星宇航空3月31日起啟航台中飛往澳門,並籌備開闢台北–香港航線,預計第三季初首航,擴大航網版圖;台灣虎航澳門航班桃園、台中、高雄出發每日各一班,計畫開航香港、爭取大陸航權,評估福州、廈門、天津、無錫、張家界等航點。

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