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《航運股》萬海首季轉盈 每股賺1.65元

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【時報記者莊丙農台北報導】萬海(2615)公布第1季財報,單季合併營收為276.18億元,年增8.06%;稅後淨利46.27億元,歸屬母公司業主淨利46.23億元,每股盈餘為1.65元.較去年同期每股虧損0.75元由虧轉盈,也優於去年第4季-1.39元。主要第1季受惠於運價上漲,加上美元兌新台幣升值,整體營運績效轉佳,單季獲利也是6季以來最高。

上海貨櫃運輸指數SCFI自2023第4季均值1,089點,到2024年第1季均值2,010點,回升921點,顯示運價逐步提升中,2024年4月26日SCFI指數為1,941點,顯示運價維持相當水準,將反映在未來每月營收中。

根據Alphaliner對航運市場的預測,2024年的供給推估將成長9.7%,需求亦會成長3.0%;2025年供給則成長5.3%,需求成長為2.5%,整體市場船舶運力有所成長;經濟合作發展組織(OECD)5月2日上修全球經濟展望,由於美國經濟強勁,通膨持續放緩,全球經濟成長力道比之前預期更強,今明兩年的全球經濟成長率為3.1%及3.2%,皆高於2月預測的2.9%與3%,預期對於運力需求亦將隨之增加。

此外,因應國際環保及碳排的法規日趨嚴格,2024~2025年萬海預計有15艘新船,分別為7艘13,000 TEUs及8艘3,000 TEUs投入,也將持續淘汰老舊船舶並退租租船,2023年度共處分22艘船舶,處分運力合計3.5萬TEUs。

今年第2季及下半年,船舶運力受中東地緣政治緊張、船舶繞行導致周轉率下降及景氣回溫等各項因素影響,預期營運穩健好轉,萬海將謹慎檢視航線布局來回應客戶需求。

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