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《汽車股》三陽新代DRGBT登場 銷售拚更上層樓

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【時報記者葉時安台北報導】三陽工業(2206)新一代DRGBT周二正式上市,三陽目標銷售較前一代更進一步。DRGBT是一台以追求極致性能為訴求的車款,在外型、人因工程等持續進步的同時,動力性能更進一步提升,除原有的專利技術三零科技以外,也針對引擎全面優化,打造出一台滿足動力性能迷的車款。全新車色為疾光紫、闇魂銀、蒼幻綠、迷幻白,首購優惠價方面,Keyset版本11.45萬元(不含牌險、配件,已扣除3000元購車金)、Keyless免鑰匙版本11.75萬元(不含牌險、配件,已扣除3000元購車金),三陽更祭出DRGBT上市首購三重送,包括36期0利率、購車金、分期再送500萬安心險。

SYM的BT系列象徵著BESTIA靈獸、BEST TECH最新科技之意,再用ART-FUSION的設計手法,將東方龍元素融合進西方車體設計,打造出獨特的外型風格。而新一代的BT系列將以此為基礎,同時更遵循以人為本的原則,深度探討消費者實際層面的需求,在外型持續突破的同時保有質感,也不忘追求極致的性能展現熱血,我們期望新世代的BT系列能喚醒消費者的好奇心,驅使他們跨上機車探索更豐富的騎乘體驗,這就是新世代的BT系列想要傳達給消費者的訊息。

全新世代的DRGBT將更多東方龍的仿生元素融合車身設計,延續「DRGBT-龍」獨特的品牌輪廓、鮮明個性,並結合藝術、工程、文化與科學等多方設計觀點,其中定位燈的設計靈感源自侵略性的龍牙,以幾何陣列的形式詮釋,細膩融合了龍的形象和現代科技感,尾燈及亮起的剎車燈號則是猶如龍吐息時的火光。DRGBT同時也在2024年德國紅點設計獎1萬多件作品中脫穎而出,榮獲產品設計獎,是SYM首次得獎,也是台灣第一台本土設計獲獎的車款。

「高壓縮性能引擎」新DRGBT的引擎採用全新設計的汽缸頭,除了優化氣道增加進氣效率以外,也透過加大燃燒室增加壓縮比來到12:1,同時冷卻系統也升級為雙路徑水泵補,有效縮短熱車等待時間及提升燃油效率4%,再透過低張力活塞環(阻力降低15%)、低摩擦曲軸軸承(滾阻降低24%)來達到低阻力工程,將引擎動力性能提升至16ps。

Hyper-SVIS系統是SYM獨家開發專利技術,透過偵測ECU的轉速、油門開度訊號(TPS),達到門檻標準值時透過電磁閥切換空濾盒中的可動式進氣管,讓低/高速有不同的進氣模式,兼顧低速省油高扭力、高速性能最佳化的功能,也有別於以往可變汽門等技術,Hyper-SVIS能讓小排氣量引擎的效能提升更加卓越,達到低速馬力提升6%/ 高速馬力提升10%的效果。

重新設定騎士騎姿,兼顧戰鬥騎姿、日常通勤的舒適性,於前踏處也設置休息斜踏板,同時前後椅墊面積分別增加27%/48%,同步將座高從803mm降至790mm、前後座段差也從61mm降至46mm,兼顧性能操駕及日常通勤需求。同時置物空間優化,透透過平整化將車廂空間從18公升擴增22公升,並且能放下SHOIE Z8全罩式安全帽、手套、雨衣等物品,增加日常使用的實用性。

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