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碳費要盡快上路 彭啟明:影子價格是0也要開

  • 中時即時 蔡佩珈 劉宗龍
環境部長彭啟明表示,碳費這台車一定要趕快開,縱使影子價格是0也可以開。(劉宗龍攝)
環境部長彭啟明表示,碳費這台車一定要趕快開,縱使影子價格是0也可以開。(劉宗龍攝)

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碳費明年開徵,碳費費率審議會開3次會,尚未拍板具體費率,多位立委都關切審議進度及開徵後影響,有立委質疑,環境部針對費率早有腹稿,只因為企業有意見遲不敢端出,追問環境部「敢不敢把車開出去?」環境部長彭啟明表示,碳費這台車一定要趕快開,縱使影子價格是0也可以開。

環境部長彭啟明22日到立法院社福環衛委員會報告業務,國民黨立委王育敏表示,碳費制度延宕至今未有定論,環境部能否自主決定?抑或只要涉及中小企業,就得看經濟部臉色?碳費費率審議會開會至今,從未碰觸費率問題,環境部是否早有腹案,只因為企業有意見,不敢公開?彭啟明「敢不敢把車開出去?」

彭啟明指出,「這台車(指碳費)一定要趕快開,縱使影子價格是0也可以開」,但他無法自主決定價格,而且碳費是碳定價的一項工具,已指示環境部學習新加坡、日本等先進國家配套,他任內會發展多元碳定價工具,促進更多減量。

國民黨立委蘇清泉表示,政府每年撥補台電上千億,其財務狀況令人擔憂,如果再徵碳費,電費會不會漲?民進黨立委林月琴則指出,現有業者聲稱碳費開徵引起的預期心理,使大家追房價,造成很大負擔,環境部能否成立聯合稽查小組,了解是否有不肖業者利用碳費,惡意哄抬房價?

彭啟明回應,如果台電提出自主減量計畫並達成指定目標,可適用優惠費率,對電價影響不大。至於聯合稽查小組,會再研議。

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