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經濟部輔導國產電動小客車生產 今年預計1萬台上路

經濟部28日表示,已積極輔導國內車廠生產國產電動車。圖/本報資料照片
經濟部28日表示,已積極輔導國內車廠生產國產電動車。圖/本報資料照片

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2024年電動車產業面對傳統車廠轉型,經濟部28日表示,已積極輔導國內車廠生產國產電動車,包括電動小客車(LUXGEN n7)及電動商用車(中華E300)量產販售,截至4月底已有1,555台n7領牌上路、另中華電信及中華郵政業已帶頭購入144台納為公務用車,地方環保局與車廠合作,投入電動資源回收車試運行,預期今年將上看1萬台國產電動小客車上路。

國發會曾於2022年訂定「2030電動車市售比30%、2040電動車市售比100%」目標,開發符合低碳運輸的電動小貨車,協助國內車輛零組件產業朝電動化、智慧化轉型,結合ICT(資通訊)產業能量,發展具國際競爭力的智慧車電產品。

經濟部指出,實務上,如開發智慧座艙、智慧車載系統等滿足國內外車廠需求,並透過國際交流合作對接全球市場,提升我國業者在國際電動車供應鏈位階,推動車廠擴大採用國產零組件(如動力系統),藉以整合台灣供應鏈能量。

經濟部表示,國產電動車LUXGEN n7是由台灣供應鏈、自主開發設計完成,採用國內旺宏電子、瑞昱等廠商零組件;車用娛樂使用聯發科、啟碁等元件,以親民的價格獲得市場關注與訂單熱潮。而中華汽車所開發的電動小貨車,同樣採用國產化零組件,有效串聯產業鏈能量,也是各界期待的產品之一。

經濟部說明,目前已成功推動鴻華先進、中華汽車等車廠開發國產電動車,後續將致力推動更多車廠販售多樣化、親民的國產電動車型。同時,將配合交通部「運具電動化及無碳化」目標,與主計總處、財政部、環境部等進行跨部會合作,持續推動公務車電動化、電動車賦稅優惠等措施,加速我國車輛產業朝電動化轉型。

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