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捷運三鶯線延伸八德綜規審查通過 預計9年後通車

  • 中時即時 蔡依珍
捷運三鶯線延伸八德計畫綜合規畫獲行政院國家發展委員會審查通過。(捷運局提供/蔡依珍桃園傳真)
捷運三鶯線延伸八德計畫綜合規畫獲行政院國家發展委員會審查通過。(捷運局提供/蔡依珍桃園傳真)

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行政院國家發展委員會今召開會議審議捷運三鶯線延伸八德計畫綜合規畫報告書,在立委魯明哲及邱若華協助及支持,以及桃園市與新北市政府共同努力爭取下,終審查通過,順利獲各部會同意支持。北北桃區域的南軸銜接幹線又邁進一步,未來生活圈將更加緊密結合,加速帶動城市發展、繁榮。

桃園市捷運工程局長劉慶豐表示,捷運三鶯線延伸八德計畫路線自捷運三鶯線鶯桃福德站(LB12站)起,沿福德一路、跨越國道2號大湳交流道間採取高架興建,再續沿「八德區和強路至介壽路新闢道路」往西南方向,行經八德非都市計畫農業區後轉為地下興建,最後路線銜接桃園捷運綠線與G04站共構及站內轉乘。路線全長約4.03公里,沿線設有3座車站,總經費約160億元。

劉慶豐進一步指出,桃園市政府於2013年委託新北市政府代辦捷運三鶯線延伸八德計畫,該計畫可行性研究於2019年11月13日獲得行政院核定後,旋即辦理綜合規畫及環境影響評估作業,其中環境影響說明書也於去年11月2日經環境部備查,而綜合規畫案則在今日獲行政院國家發展委員會審查通過後,將再續陳行政院核定,並以核定後9年通車為目標,全力推動計畫。

劉慶豐強調,桃園捷運綠線主線及新北捷運三鶯線均已施工中,捷運三鶯線延伸八德擔負桃園與雙北捷運路網連結的南軸幹線,僅用4公里的距離,就可串聯本市「三心六線」及雙北市「三環六線」捷運路網,擴大大眾運輸服務的版圖,並呼應中央2050淨零碳排政策,串聯北北桃生活圈的目標近在咫尺,桃園市政府將持續為打造綠色交通運輸環境努力,共創永續發展的美好願景。

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