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未上市已有7千組試乘預約 國產電動車來襲 百萬元有找

總經理陳宗裕:MG4全年領牌至少1,600輛;n7同時間開放預購,較勁意味濃

●中華MG首輛電動車MG4於13日上市,入手起價不到百萬。圖/陳慜蔚
●中華MG首輛電動車MG4於13日上市,入手起價不到百萬。圖/陳慜蔚

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國產電動車新勢力成形!全新跨界跑旅電動車MG4於13日正式上市,入門車款定價壓低在百萬元內,成為最親民的電動車,因此上市前吸引近7,000組消費者預約試乘,由於銷售後市看多,市場樂觀預期,中華MG汽車今年業績目標將上修。

隨MG4挾超殺價進逼,同集團的納智捷n7全力應戰,先前已對會員客戶重啟開放接單,13日下午3時進一步開放一般大眾,憑車主專屬白金邀請碼線上預購,n7滿電特仕版車價更下調至103.9萬元。儘管MG4與n7分屬跨界跑旅及休旅車的不同級距,不過,此唯二的兩款國產電動車,透過近期一系列促銷操作,可看出較勁意味十足。

隨著n7累計首波訂單近萬張,更連續兩個月拿下單一電動車款銷售冠軍,在MG4也加入戰場後,國產電動車新勢力儼然成形,勢必撼動電動車市場版圖。

國產電動車概況
國產電動車概況

國民電動車MG4共有EV旗艦版、XPower等兩車型,定價分別為99.9萬及118.9萬元。MG Taiwan總經理陳宗裕表示,MG4這個月就開始交車,預計7月領牌可達250輛,全年領牌至少1,600輛。

由於MG4尚未上市前,即已接獲近7,000組試乘預約,一般認為,中華汽車內部訂出的月均領牌250輛目標稍嫌保守。

對此,陳宗裕表示,電動車仍在起步階段,儘管對MG4的產品力相當有信心,但初期仍謹慎以對。

陳宗裕指出,全新MG4不僅是品牌旗下首輛純電車款,更是台灣CUV級距市場唯一滿配純電跨界跑旅,相信可帶領MG品牌在台灣電動車市場開創新格局,提供車主以最親民入手的百萬等級電動車購車首選。

除車價優勢,陳宗裕表示,MG4最高續航里程在EV旗艦版可達567公里,車重僅1.8噸,相當適合日常都會代步。此外,為滿足充電需求,MG除針對可設置家用充電樁的車主提供專屬補貼優惠,上市初期也推出充電儲值優惠,相信可消弭車主里程焦慮。

而隨著品牌車款增加,陳宗裕指出,MG全台服務據點已翻倍成長到21間展示中心、21間服務廠的規模,年底前將以達成全台30間以上展間與服務據點為目標。

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