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99.9萬佛心價可入手MG4 中華搶賺經濟規模

中華總經理陳昭文(左)與MG Taiwan總經理陳宗裕(右)為新款電動車MG4站台。圖/業者提供
中華總經理陳昭文(左)與MG Taiwan總經理陳宗裕(右)為新款電動車MG4站台。圖/業者提供

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中華MG首款電動車MG4正式發表,以不到百萬元入手定價,成為國內車市最便宜的電動車。中華汽車總經理陳昭文13日表示,99.9萬元的定價幾乎沒賺錢,但可藉此搶下市場占有率,長期來看,隨經濟規模擴大,仍有助於業績成長。

陳昭文認為,以目前市場反饋來推估,MG4入門的EV旗艦版在價格優勢下,銷售占比應可達到7成,高階的XPower版占約3成。

事實上,中華在導入MG後銷量迅速成長,去年MG新車銷量突破1.3萬輛,亦推升中華三品牌整體銷量增至5.13萬輛、年增逾18%,除同步挹注營收成長,中華汽車去年稅後純益達56.52億元,除為20年來最賺,EPS達10.36元,更首度賺進一個資本額,改寫歷年最佳EPS紀錄。

今年推出MG4,是MG Taiwan繼HS和ZS車系後所推出的第三款新車,在僅有三車款的情況下,今年MG銷售目標將再進一步成長至2.5萬輛,增逾90%,中華汽車全年新車銷量樂觀將達6.6萬輛、年增逾22%,其中MG占比約35%~40%。

陳昭文表示,過去隨著MG銷量成長,中華汽車也持續優化產能以滿足市場需求,目前楊梅廠單班產能利用率約達到近9成水準,可供應MG約可維持月均銷量2,200輛,MG4無論是定價策略或產品力都相當有競爭力,初期月銷售目標訂在250輛,未來銷售若有所擴大,產線隨時可靈活調整,供應無虞。

MG成為推升中華車業績重要成長動能,而隨新車加入並推升全年銷量成長,法人亦看好,中華車今年營收將維持雙位數成長,本業獲利亦可望續增。

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