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歐美運價漲定 千美元起跳

值市場船舶吃緊、缺櫃之際,歐美艙位滿到7月中,支撐運價漲勢。圖/美聯社
值市場船舶吃緊、缺櫃之際,歐美艙位滿到7月中,支撐運價漲勢。圖/美聯社

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貨櫃海運近期市況
貨櫃海運近期市況

貨櫃海運有「貨」之彈,歐美線運價6月中再漲千美元起跳。多家航商、貨代業者透露,歐美補庫存,擔憂船期延誤提早出貨,疊加新一輪歐美關稅戰打得快又狠,加速推升短期出貨力道,值市場船舶吃緊、缺櫃之際,歐美艙位滿到7月中,支撐運價漲勢。

關稅戰部分,繼美國對大陸進口電動車、電池、電腦晶片、醫療耗材等加徵關稅,部分產品將於8月1日起生效,歐盟12日也宣布將向大陸電動車加徵最高38.1%的臨時性關稅,預計7月4日生效。

對此,多家航商、貨代業者認為,將加速相關業者出貨,加上大陸向巴西、墨西哥等地出口新能源車放量,對6、7月底前運輸需求樂觀,已有航商通知美國線7月1日再喊漲。

隨著貨量出籠,讓航商有底氣喊漲。6月中,美國線每40呎櫃喊漲1,000美元,美東運價漲至約8,400~8,500美元,美西線運價也漲至約7,300~7,500美元。另外,馬士基、中遠海運、長榮海運等航商,針對美國線簽約客戶,15日起加徵旺季附加費約600美元。

歐洲線部分港口擁堵,影響船期及航班準點率,貨代業者表示,航商6月下半月每40呎櫃也喊漲約1,000美元,漲至約7,300~7,500美元。

陽明等航商表示,貨量方面,4月美國十大港口貨櫃進口量較去年同期成長,是自2021年7月以來最強,加上美國近期宣布新一輪對大陸加徵關稅,推升短期需求增長。

根據美國零售協會(NRF)最近一次預估,提高6~8月貨量年增率從個位數升至高個位數或兩位數,估到9月貨量成長率放緩。

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