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華航擬處分虎航估收益11億 砸百億租機迎旺季

華航公告續租八架A330-300租機,交易總金額不超過0.53億美元,以及續租十架777-300ER租機,交易總金額不超過2.4億美元。圖/本報資料照片
華航公告續租八架A330-300租機,交易總金額不超過0.53億美元,以及續租十架777-300ER租機,交易總金額不超過2.4億美元。圖/本報資料照片

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中華航空14日董事會通過處分子公司台灣虎航股票案,配合台灣虎航申請股票轉一般板上市規畫,預估出售不超過3,700萬股,每單位價格不低於每股41元;同時,通過續租18架飛機,總交易金額近新台幣百億元,維持高運力,迎接強勁旅運需求。

虎航將於8月16日在創新版掛牌滿一年,已決定申請轉一般板上市,市場推估,台灣虎航最快第四季轉一般板上市。

目前虎航居航空股每股獲利王與股王,去年每股賺4.27元,今年首季每股賺1.92元,14日股價上漲1.72%、收在50.1元,創上市以來新高。

華航持有虎航約9成,每股成本約9.15元,法人估,釋股利益逾11億元,但依國際財務報導準則(IFRS)規定,處分價格與帳面價值差異將認列資本公積,將不計入損益。

另外,因應飛機供應鏈斷鏈,新機延遲交付,華航14日公告續租8架A330-300租機,交易總金額不超過0.53億美元,以及續租10架777-300ER租機,交易總金額不超過2.4億美元,兩者合計近新台幣百億元。

華航今年整體客運班次較去年同期增加25%,看好第三季旺季,在主要航線加密航班,7月將啟航西雅圖航點,擴大北美與東南亞轉機客,目前暑期全航線訂位率達8成。

為擴大全球客貨運市占,持續引進A321neo,預計今年底機隊架數達15架,同時10架具節油高效能的777F貨機將於今年底全數交付,並加速汰除747-400F貨機,調整至8架營運,配合市場需求維持高運力,提升整體營運效益。

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