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桃園幼童專用車違規載送居多 立委籲政府改善

  • 中時即時 呂筱蟬
立法院社會福利及衛生環境委員會17日赴桃園考察,關心兒少交通安全議題。桃園市教育局說,定期與監理單位針對幼童專用車稽查,違規以載送對象不符規定居多,呼籲業者重視幼童行車安全,務必使用合格車輛接送。(本報資料照片)
立法院社會福利及衛生環境委員會17日赴桃園考察,關心兒少交通安全議題。桃園市教育局說,定期與監理單位針對幼童專用車稽查,違規以載送對象不符規定居多,呼籲業者重視幼童行車安全,務必使用合格車輛接送。(本報資料照片)

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立法院社會福利及衛生環境委員會17日赴桃園考察,關心兒少交通安全議題,其中針對幼兒園幼童專用車,指出現今多半使用商用客貨車改裝無其他選擇,加上缺工司機難聘僱,安全性成為幼兒園業者責任。桃園市教育局則說,定期與監理單位針對幼童專用車稽查,呼籲業者重視幼童行車安全,務必使用合格車輛接送。

立委林月琴指出,現況的幼童專用車99.9%都是得利卡,幾乎沒有其他選擇,幼兒園業者使用商用客貨車改裝成娃娃車,相關的安全配備是否能做好,幼童上放學行車安全不應該全是營運者的責任,她督促政府政策與法規要制定更好,不管是車型希望有更多廠商能進入到娃娃車的市場,而不是沒有選擇。

立委魯明哲則說,部分幼兒園為了省錢,屢有娃娃車違規改裝、超載情形,讓不合格的娃娃車滿街跑,恐造成幼兒交通安全威脅,盼相關單位在娃娃車驗車時揪出違規娃娃車,警方也能加強執法、抽檢違法上路的娃娃車,以確保乘坐幼童的安全。

靖娟基金會執行長許雅荏表示,現況下擔心俗稱白牌車,不是幼童專用車卻行駛在路上載滿孩子,是否有隨車老師讓人擔心。監理單位指出,幼童接送專用車根據7歲以下幼童設計規範,包括座椅深度、間距都有嚴格規範,僅適合載送2歲以上、未滿7歲的兒童,並不適合載送國小學童,稽查時常見超載及車輛座椅改裝等違規情形,對學童安全影響甚大,呼籲家長應關心相關車輛的合法性及安全性,督促業者使用合法交通工具。

市府教育局表示,目前桃市幼兒園幼童專用車共有604輛,每周稽查至少2次,去年共稽查340輛,其中18輛違規多為載送對象不符規定(載國小課後照顧學生),其他少數零星違規則有緊急求救蜂鳴器未響、滅火器過期、司機逾齡等,違規事項經教育局及監理單位裁罰、列管並完成改善。

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