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貨運運價喊漲 華航、長榮航股價歡呼 這家航空股更嗨

  • 工商時報 方明
AI熱爆拉漲航空貨運費,現出貨多數為大型AI伺服器等,台灣飛歐、美航線運費本周喊漲。圖/本報資料照片
AI熱爆拉漲航空貨運費,現出貨多數為大型AI伺服器等,台灣飛歐、美航線運費本周喊漲。圖/本報資料照片

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AI熱潮蔓延至航空貨運,受惠AI伺服器與AI PC、AI手機趕6月底前出貨,傳出歐、美航線航空運費本周喊漲,受此消息激勵,華航(2610)、長榮航(2618)今(18)日跳空大漲、早盤漲幅逾4%,並占台股交易量最大前二名,更特別的是,尚未有全貨機的星宇(2646)也受買盤青睞,早盤股價漲幅逾11%,漲勢更勝航空雙雄。

根據報載,受惠AI熱潮,目前出貨多數為大型AI伺服器等,集中在廣達、緯創、華碩、技嘉等大廠,科技大廠趕6月底前出貨願意付較高運費,帶動美西線急貨每公斤運費漲至9美元或以上,換算新台幣即將挑戰300元大關。

根據貨代業者提供華航、長榮航空本周貨運報價,台灣飛美西每公斤運費漲至約250~265元(含燃油附加費),飛美東每公斤運費漲至約265~290元,飛歐洲每公斤運費漲至約170~180元。

此外,為避免美、歐年底前可能加徵高額反傾銷進口關稅,大陸電商、電動車、再生能源相關貨物海運出口量,自5月起明顯增加,貨代業認為,隨7、8月開徵關稅日期逼近,擔憂海運來不及,可能促成海運轉空運,帶動空運旺季提早在6、7月報到。

受惠航空貨運運費喊漲利多激勵,華航、長榮航今日股價應聲大漲,不過,目前僅有22架客機的星宇航空,今日股價漲勢更為兇猛,早盤最高來到28.1元、漲幅逾11%。

星宇上周股東會時董事長張國煒表示,星宇今年營運會比去年好很多,去年獲利1.49億元,預估今年獲利達兩位數的億元水準,發放股利可期。星宇目前有機隊22架飛機,預計今年再交付5架,2025年交付7架、2026年交付14架;在貨機方面,因AI、電商貨增加,貨運需求看好,星宇與空中巴士簽訂5架A350F貨機購機合約,預計2027年起陸續交機搶市。

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