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李孟諺推道安總動員 民團點出問題:要就玩真的!

  • 中時即時 蔡明亘
交通部長李孟諺21日推出道安總動員具體措施。圖為示意圖。(本報資料照片)
交通部長李孟諺21日推出道安總動員具體措施。圖為示意圖。(本報資料照片)

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交通部長李孟諺今在行政院會報告「道安總動員」具體措施,力拚2030年整體死亡事故下降50%目標。對此,道安相關民間團體表示,雖對加速推動道安表示肯定,但仍有許多細部交通問題需解決,且既然要開放民眾通報「就要玩真的」別淪為形式。另有職業駕駛團體痛批,李孟諺不食人間煙火,應實際上路才了解真實情況並提解方。

李孟諺今在行政院會報告提及當前短期道安推動重點工作,將加速路口改善、調適人行安全法規、行人友善設置、更頻繁召開行人道安記者會、成立道安總動員資訊平台,開放民眾通報改善建議等,喊話透過中央、地方政府及民眾合作,由法規修訂、執行及民眾通報,徹底翻轉改善行人交通安全。

長期關注兒少交通安全的靖娟兒童安全文教基金會執行長許雅荏表示,兒少事故有6成以上發生在路口,改善任務刻不容緩,目前校園周邊改善較關注人行道布建,應同時強化「等待過馬路時被看見的需求」,除標線或標誌外,應增加特殊照明或塗裝,配合相關減速措施,強迫駕駛經過學區路口時能減速,這方面應更積極辦理,且落實到各縣市時,中央應積極督導,別只請學校提改善計畫,應由具相關專業者協助規畫。

針對李孟諺提出公民參與部分,民眾可於道安總動員平台通報路口改善建議,許雅荏說「既然開這道門,就要玩真的!」民眾其開放態度,但別民眾提出後,只會收到再研議等千篇一律的回覆,應由相關單位研考民間的通報,否則民眾只會喪失對交通的信心。另對於將更頻繁召開道安記者會,她認為,目前公開數據仍太粗略,要有更細的數據才能對症下藥,盼相關數據肇因能更細緻分析,讓交通單位與民間更清楚實際需求。

行人零死亡推動聯盟理事長陳愷寧指出,對於交通部祭出多項措施給予肯定,但仍應說明對於過去道安成果未達標,未來的整體規畫。過去防疫記者會,也非只報數字,當時指揮中心有跨部會協調能力,樂見交通部定期公布數據,但若沒跨部會串聯任務,恐成徒具形式。也盼李孟諺和交通團體、專家學者加強溝通,避免閉門造車、朝令夕改,共同改善交通問題。

台北市計程車駕駛員職業工會發言人李威爾則痛批,目前問題是人、車在路口因號誌問題搶道、搶時間,李孟諺稱要推出平台讓民眾通報問題,通報相關細節也沒說明清楚,地方政府才是交通號誌改善執行單位,那平台上傳後是誰要檢核改善?怎會搞出如此淪為形式又勞民傷財的作法,怒斥李孟諺不食人間煙火。

李威爾直言,行人團體與職業駕駛團體過去提出這麼多有效的改善方案,這些方案在交通部會議中都有詳細記載,請李孟諺能認真仔細去看嗎?若沒時間去看資料,他們也公開邀請李孟諺坐上他們的計程車1個小時,實際上路了解問題在哪,才能提出有效改善方案。

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