瞄準品味豪華車買家，TOYOTA總代理和泰汽車配合原廠步調導入全新改款CAMRY，由於新車外觀內裝大幅升級，安全層級躍升，連油電系統都進階到第五代，識貨買家紛紛下訂，上市前已累積千台以上訂單！
提起TOYOTA就不得不提到名重一方的CAMRY車系，這次和泰汽車隆重進口全新改款的ALL NEW CAMRY，又也開放媒體試車，便即緊抓機會做了深度試駕。
車格升級更顯奔放動感 流線跑格烘托優美比例身型
取得全新大改的CAMRY，輕輕一瞥，感覺是輛熱情奔放的跑車，開到定點定睛欣賞，第一感覺:此車車格明顯升級，意味原廠要提高其身價，車寬車高尺碼未變，但車長卻加大成4920mm，亦即，嶄新的ALL NEW CAMRY更跑格卻也更為氣派！車頭注入雙髻鯊造型元素，而新款水箱護罩則以結合橫條與菱格紋網狀展現精緻和科技感，試駕的油電旗艦款採上(近光)下(遠光)分離搭配利刃式日行燈之C字型LED燈組設計，車頭更低伸，造型更為銳利，ALL NEW CAMRY變得更具侵略性格和運動化氣息！車側更為強化跑格，尤其B柱之後線條更流線，造就優美的比例身型；尾部設計亦以雙髻鯊造型和車頭相呼應，車尾保留鴨尾擾流設計，以強化其跑格氣勢。具關鍵角色的輪圈部分，新採18吋雙色切削鋁圈，極具質感又很精緻，和車身很速配。
科技化座艙充滿豪車質感 HUD抬頭顯示搭雙12.3吋螢幕益顯洗鍊大器
進入試駕車座艙，發現，整個控台面貌一新，充滿精緻且科技的豪車質感，眼前除了HUD抬頭顯示器，關係駕馭甚大的全彩數位駕駛儀表和中控影音主機都改成了最進化的12.3吋！寬大清晰的中央觸控螢幕使得車艙益顯豪華大器；車內後視鏡改採先進電子式E-Mirror，還注意到，洗鍊的控台右側以吉他弦造型與副駕出風口葉片融成一氣，感覺很新潮且別有設計感。
坐在駕駛座，仔細琢磨眼下的頂級真皮三幅式方向盤，除具四向電動調整功能，盤面左側管主機操控，右側管智慧駕駛輔助系統，按鍵明確，操作也相當直覺化。中央鞍座比之前更為俐落規整，除了EV Mode鍵和停等紅燈免踩煞車踏板的HOLD鍵之外，主要在前方新增了3個Type C插孔和無線充電座，更增用車便利性。
配備考究盡展尊榮高貴 電動後座擁有專屬智慧中控面板
這次CAMRY大改，顯然意在大幅提升整體用車的尊榮感。以車座來說，試駕車因最頂級，所以雙前座除採高級真皮，還兼有通風與電動8向調整功能，其中駕駛座還多了自動後退以便於駕駛上座的迎賓功能。
後座算是ALL NEW CAMRY的升級核心，2,825mm長軸距讓空間保有最大寬敞度。試駕車因屬頂級款，特地採用三區恆溫空調，以便讓後座可以透過智慧中控面板按個人喜好調整需求，試用了一下，包括空調溫度、控台主機都可從後座進行調整，甚至也能啟閉後擋電動遮陽簾。值得一提的是，全新CAMRY後座還具備電動調整機能，座椅傾斜角度可達8度，確實可讓乘坐舒適性大幅提高，不過僅限試駕的油電旗艦款。
油電系統進階到第五代 動力流暢強悍平均油耗提升至25.3 km/L
大改款CAMRY動力區分2.0升自然進氣和2.5升油電複合系統，試駕車為後者的旗艦款，油電系統進階到第五代，不僅改採鋰電池，PCU動力控制單元也做了更新，使得最大綜效馬力高達230匹，足足多了12匹；引擎最大扭力即達22.5公斤米，馬達部分亦達21.2公斤米，搭配E-CVT無段變速，一上路就感覺動能更強悍，並且加速線性，動力回饋源源不絕，此車仍採麥花臣前懸吊和有利貼地性的雙A臂後懸吊，也都附有防傾桿，此番改款針對避震器、軸承、彈簧進行了相當程度優化，試駕過程整體感覺雖仍側重舒適性表現，不過幾次鍵入Sport模式來個劇烈操駕，能夠感受比之前更有感的駕駛樂趣。最厲害的是，平均油耗提升至25.3 km/L，亦即，以日常行車來說，幾乎每隔2、3個星期才需加一次油，已經足可和電車等量齊觀。
主被動安全配備多達40項 新增多種主動安全裝置守護性更臻上乘
全新改款的CAMRY，以其指標車系地位安全設定堪稱用心，主、被動安全配備多達40項，包括標配8氣囊與TOYOTA SAFETY SENSE 3.0主動安全系統。這趟試車高速公路上下多次，ACC全速域主動車距維持定速系統頻繁使用，平路行進跟車也很精確。主動安全系統不僅完備，還多了不少貼心裝備，例如RSA速限辨識輔助系統能提醒駕駛人注意車速(超速就變紅色)；PKSB防碰撞輔助系統會主動偵測靜止障礙物，除了即時警示更能主動煞車，非常好用；至於SEA安全離座警示系統，能偵測後方來車，並透過警示燈提醒車主，避免開門時引發後車碰撞，這項裝置在台灣絕對有其必要！試駕車還搭載了PVM環景影像輔助透視系統，附有底盤透視功能，停車時的精確感和安全性也都為之倍增！試過ALL NEW CAMRY，感覺，新世代好車就要既可全然滿足家人乘坐需求，也要突顯其個人座駕的自我風格。
基本規格表:
車型: ALL NEW CAMRY油電旗艦
動力型式:直四汽油引擎+Hybrid系統
引擎排氣量:2487c.c.
變速箱: E-CVT電子控制無段變速
引擎最大馬力:186ps/6000rpm
引擎最大扭力:22.5kgm/3600~5200rpm
馬達型式:永磁同步馬達
馬達最大馬力:136 ps
馬達最大扭力:21.2kgm
電池型式:鋰電池
最大綜效馬力: 230 ps
平均油耗: 25.3Km/L
參考售價: 125萬元(汰舊換新價120萬元)