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陸汽車出口增14% 由負轉正

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大陸汽車銷售在7月份出現另一道分水嶺,當月新能源汽車銷售量突破五成,首次在完整月份超越傳統燃油車,成為大陸車市主流,後者則淪為小眾市場。另一方面,大陸汽車7月出口月增14.32%,為連續兩個月出口衰退後,由負轉正。

綜合陸媒報導,根據大陸乘聯會8日數據顯示,2024年7月份,大陸乘用車市場零售汽車172萬輛,年減2.8%,月減2.6%,其中,燃油汽車零售84萬輛,年減26%,月減7%;7月份新能源汽車市場零售87.8萬輛,年增36.9%,月增2.8%,7月新能源汽車月度零售率達到51.1%。

比亞迪董事長王傳福在今年3月曾經預測,新能源車銷售率在未來三個月將突破50%,取代傳統燃油車成為車市主流。他的預測在7月得到驗證。

高工產業研究院(GGII)近日公布的11家車企披露的交付量和銷量資料顯示,2024年7月,除廣汽埃安銷量下滑之外,其餘10家企業均保持成長。其中,比亞迪、理想、零跑、極氪、嵐圖的年增速均在30%以上。

比亞迪7月份新能源汽車銷量為34.2萬輛,年增31%;理想汽車7月交付新車51,000輛,年增49.4%;特斯拉中國7月批發銷量達74,117輛。

大陸海關總署最新統計,歷經5、6月連續兩個月出口衰退後,7月大陸汽車出口由負轉正,月增14.32%,且前7個月,大陸汽車出口金額為人民幣4,628.6億元,年增20.7%。

中汽協統計,前六月大陸新能源汽車出口年增13.2%至60.5萬輛,全球市占率60%。上半年新能源汽車出口地區前五名巴西、比利時、英國、泰國和菲律賓。

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