【時報記者莊丙農台北報導】陽明(2609)、萬海(2615)公布第二季財報，由於航運市場暢旺，貨量、運價齊揚，陽明第二季營收為525.89億元，年增50％；稅後淨利138.87億元，相較去年同期由虧轉盈，每股盈餘為3.98元；累計上半年營收為963.91億元，年增34％，稅後淨利232.67億元，每股盈餘6.66元。萬海第二季歸屬母公司業主淨利115.69億元，同樣相較去年同期轉盈，每股盈餘為4.12元；累計上半年營收為657.80億元，年增31.49％；歸屬母公司業主淨利161.92億元，每股盈餘為5.77元。
面對航運市場經營環境的迅速變化，陽明表示，持續強化航線競爭力，在貨櫃本業營運最關鍵的船隊資源規畫，以穩定船隊資源、兼顧核心航線營運優勢與因應減排趨勢為考量。因此，深化與船東策略合作，昨日董事會授權購入2艘現行營運中的11,000 TEU級長租船，累計已購回5艘14,000 TEU級與3艘11,000 TEU級中大型船舶，有助於穩定船隊資源並強化公司航線競爭力，亦可應氣候變遷風險減排需要，未來得自主配合法規與技術條件執行環保改裝措施彈性，後續亦將因應公司中長期業務發展。
萬海今年前7個月已新交船舶共計9艘，分別為3艘13,000 TEUs及6艘3,000 TEUs，預計到年底前還有3艘新造船舶(分別為1艘13,000 TEUs 及2艘3,000 TEUs)將下水營運，2025年預計有3艘13,000 TEUs新船投入，也已陸續淘汰老舊船舶並退租高價租船以提升競爭力，2024年前7個月共處分3艘船舶，運力合計7,400 TEUs以優化船舶運行效率，並積極回應各界對於航運業對ESG節能減排的期待。
第三季是歐美返校及傳統假期備貨旺季，萬海認為，受到地緣政治、供應鏈分化以及關稅壁壘等諸多外在因素影響，市場仍然充滿挑戰，公司將持續檢視個別航線效益，並精簡成本維持經營效率。