今（8/13）日盤中熱門焦點股如下，僅供參考：
(1) 入列MSCI小型指數成分股 佳必琪、鉅祥等4檔開高
受到獲納入MSCI(明晟)全球小型指數成分股激勵，連接器廠佳必琪(6197)、鉅祥(2476)、德微科技(3675)及聯鈞(3450)今天盤中股價連袂走高。
MSCI今(13)日凌晨公布最新季度調整，台股在全球標準型指數無新增、剔除台塑化(6505)1檔，全球小型指數成分股新增晟銘(3013)、聯鈞、德微科技、鉅祥、皇翔(2545)、皇昌(2543)、佳必琪、順藥(6535)、昇陽半導體(8028)、金麗科(3228)、所羅門(2359)、堤維西(1522)、昇達科(3491)、亞昕(5213)14檔，剔除全家(5903)1檔，季度調整結果將於台灣時間8月30日收盤後生效。
佳必琪受惠於AI伺服器相關產品出貨放量，今年上半年稅後盈餘為5.6億元，年增90.34%，每股盈餘為4.59元，累計前7月合併營收為38.73億元，年增51.26%。
鉅祥今年上半年稅後盈餘為5.15億元，年增81.18%，每股盈餘為2.55元，累計前7月合併營收為37.02億元，年增11.84%。
聯鈞今年上半年稅後盈餘為1.13億元，每股盈餘為0.78元，累計今年前7月合併營收為36.35億元，年增21.09%。
（時報資訊）
(2) 亞光Q2獲利超威 季增逾3倍
亞光（3019）9日舉辦法說會，公布第二季營收為56.14億元，季增31％、年增26％，其中，在利息收入、匯兌收益、NRE收入等帶動下，歸屬母公司業主淨利4.46億元，季增302％、年增50％，EPS1.59元。在財報亮眼下，今(13)日股價跳空開高，早盤半小時就攻上漲停，10點半後漲停鎖住，爆出逾4.7萬張大量。
展望下半年，亞光董事長賴以仁表示，會持續聚焦三大發展，同時隨著庫存逐漸去化完畢，數位相機、車載鏡頭和影像感測器（CIS）三大產品都持續成長，第三季成長可期，下半年營運動能也佳，毛利率也有望延續上半年的水準。
亞光第二季營業毛利9.86億元，季增51％、年增18％，主因是營收成長帶動及產品組合變化影響所致，營業淨利3.76億元，季增257％、年增45％；上半年合併營收約99.03億元，年增19％，營業毛利16.39億元，年增率11％，營業淨利4.82億元，年增38％，歸屬母公司淨利5.57億元，年增76％，已達去年獲利之72％，EPS為1.99元。
賴以仁表示，車載鏡頭主要出貨給美國、歐洲、日本等客戶，下半年訂單能見度佳，7月車載鏡頭出貨量高達120萬顆，下半年每月出貨量約100萬顆；目前車載鏡頭營收占比已由去年9.6％拉高至14％，且由於車載鏡頭進入大量生產階段，有助於良率提升，也會帶動較好的毛利空間。數位相機部分，亞光提供隨身型數位相機光學變焦解決方案，由於有很多日本大廠退出該市場，去年總出貨量為86萬台，今年有望超過100萬台。
（工商時報 侯冠州、數位編輯）
(3) Q2業績回神、Q3營運續揚 智伸科強攻漲停
智伸科（4551）第二季營運毛利率、營益率呈現「雙率雙升」，單季EPS從去年同期1.15元增加至1.48元，上半年EPS由去年同期2.53元增至2.97元，在業績回神下，今（13）日股價跳空開高，半小時左右即攻上漲停111元；法人表示，智伸科第二季營收、本業獲利能力皆已回升，預估第三季營運動能續揚，且今年營運表現有望重拾成長動能，投資建議「區間操作」。
智伸科第二季合併營收18.55億元，季增13.39％、年增0.86％，淨利歸屬母公司1.7億元，EPS為1.48元，分別年增28.6％、28.7％，主因是既有客戶的新產品從原本單一產品中的關鍵零組件延伸至完整單一產品的製作，完成認證後，第二季逐步進入量產，貢獻第二季毛利率、營益率分別為18.59％、8.64％，較第一季16.96％、3.26％，呈現雙率雙升。上半年合併營收34.92億元，淨利歸屬母公司3.43億元，EPS達2.97元，分別年增17.61％、17.39％。
展望第三季，法人指出，汽車產品、電子產品、半導體產品出貨動能向上，而醫療產品在客戶庫存調整結束後，將恢復正常拉貨動能，預估第三季營收有望顯著增長，因營收規模提升且產品組合改善，預估毛利率回升至20.97％。
此外，公司對第三季也維持審慎樂觀看法，主要因客戶備貨力道仍強勁，帶動汽車產品掌握高訂單能見度，且醫療、電子兩大事業體出貨逐季增溫，有助第三季整體營運有機會淡季不淡。
（工商時報 沈美幸、數位編輯）
(4) 盤中熱門焦點股：
1. 羅昇(8374)：第二季小賺，年增則達1.5倍，機器人題材助威，強拉漲停。
2.穎漢(4562)：Q2虧損收斂，每股虧0.06元，股價頻頻攻漲上停，站穩五日線高檔區。
3.台新藥(6838)：今日由興櫃轉上市，早盤一度大漲22%，蜜月行情熱。
4.亞光(3019)：CIS、數位相機、車載鏡頭助力，基本面樂觀，稍早閃現漲停價108元。
5.蜜望實(8043)：短均揚升+中小型股奮起，不畏列注意股，帶量急拉漲停42.6元，漲停價仍有5700餘張買單排隊。
6.皇翔(2545)：7月營收年增翻倍，又是MSCI全球小型指數新成分股，逆勢攻高4%以上。
7.永豐實(6790)：H1淨利4.37億元，每股盈餘1.64元，賺贏去年同期的1.28元，但股價回落約3%，摔出5日線。
8.大成鋼(2027)：H1淨利19.99億元，每股盈餘0.87元，不如去年同期的1.55元，股價走低、失守5日線。
9.和泰車(2207)：H1純益117.57億元，EPS達21.09元，僅次於去年同期，股價開高，但上檔有壓。
10.鈊象(3293)：Q2稅後純益22.76億元、再創新高，上半年基本每股盈餘15.3元，低於去年同期的22.05元，股價跌逾1.5%，5日線拉警報。
11.和大(1536)：成功打入大廠AI機器人設備核心關鍵供應鏈+今年接獲歐美日新單，盤初一度飆升逾6.5%，衝過5日線、月線，人氣冠同業。
12.中鋼(2002)：7月營收292.73億元，月減2.28%、年增3.73%，前7月年增1.24%，股價貼近平盤整理。
13.台積電(2330)：昨夜ADR上漲0.31%，但上方月線反壓重，盤初開高後翻黑，影響台股士氣。
14.高興昌(2008)：短均揚升，今早多頭點火，放量觸及漲停，寫新高31.15元。
15.日成-KY(4807)：7月營收1.82億元，月增32.05%、年增100.16%，前7月年增43.49%，盤初帶量漲逾6%，躍過季線。
16.佳必琪(6197)：躋身全球小型指數成分股，Q2營運寫佳績，下半年還有戲，外資率先回頭買超，早盤漲升逾4%。
17.騰輝電子-KY(6672)：連28季獲利、本益比僅10.95，買盤卡位，近半根漲停板拚回70元。
18.鴻海(2317)：三大法人昨日買超9169張，呈現連2買，多方士氣大增，反攻回到180元之上。
19.旭隼(6409)：7月營收22億355萬元、年增52.12%，盤初強勢拉升逾1.5%，挑戰1870元前高壓力區。
20.皇昌(2543)：入列MSCI全球小型指數成分股，市場予以肯定，開盤後即強勢走高約3%。
21.智伸科(4551)：上半年EPS由去年同期的2.53元增至2.97元，7月營收月增26.17％、年增30.49％，淡季不淡，盤初爆量急奔漲停111元。
22.益得(6461)：與北美某公司簽署共同開發合約，搶全球兆元吸入劑商機，晨盤攻上漲停29.2元，一口氣收下月、季、半年線。
23.桓達(4549)：上半年EPS 2.51元，7月營收年增24%，強攻漲停鎖死，力返季線關口。
24.由田(3455)：H2邁入營收認列旺季，載板及半導體設備拉貨顯著，股價頻頻攻頂。
25.競國(6108)：出售泰國廠，12日恢復交易後展現強勁攻勢，今早再秀一根漲停板。
26.華南金(2880)：今日除權息，股價殺低近4%，呈現貼息窘境。
27.慶豐富(9935)：7月營收5.29億元，登歷年同期次高。盤中收復所有均線，股價觸漲停。
28.堤維西(1522)：獲納MSCI全球小型指數的台股成分股，盤初股價續漲逾2.5%，向70關挺進。
29.中興電(1513)：Q2每股盈餘1.82元呈現季減，昨遭外資倒貨6484張，開盤重摔跌停後打開，力返170整數關卡。
20.亞力(1514)：7月及前七月營收皆創同期新高，Q2財報今開獎，晨盤賣壓湧出一度重挫5%，陷半年線保衛戰。
31.倫飛(2364)：7月營收為1.13億元，年增37.83%，延續昨日漲停氣勢，盤初再彈逾半根停板。
32.喬福(1540)：7月營收為0.28億元，年減51.17%，盤初摔跌停後打開，月線拉警報。
33.科妍(1786)：PCL喬凡霓絲少女針獲台TFDA批准，盤初一度勁揚約6%，盤中漲幅收斂至約約2.5%。
34.立端(6245)：7月營收年增2成，早盤漲約4%。
35.旺矽(6223)：7月營收8.31億元，年增18.58%，今年營運再挑戰新高，股價回升至歷史高檔區。
36.義隆(2458)：上半年EPS 4.98元，擬配息4元，看好全年獲利可明顯成長，股價開高站上短均。
37.原相(3227)：第二季毛利率寫歷史新高63.7%，單季EPS達3.36元，第三季營收有望季增，股價續強攻上180元。
38.矽力*-KY(6415)：7月營收16.34億元 年增43.81%；日系外資重申「買進」評等，目標價維持500元，股價攻上月線。
39..南茂(8150)：7月營收20.63億元，年增12.37%，今下午法說會前股價穩揚。
40.長榮航(2618)：7月營收198.75億元，年增6.33%，再攀新高，激勵股價續揚。
41.陽明(2609)：上半年EPS達6.66元。動明輪失火事件初估損失150~950萬美元，股價開高後翻黑。
42.萬海(2615)：上半年EPS為5.77元，逾800億新建20艘船，股價漲多回檔逾3.5%。
43.國際中橡(2104)：因大陸經濟有結構性挑戰、認列大陸子公司資產減損10.5億元，股價開低。
44.佳龍(9955)：中東局勢緊張帶動避險需求，國際金價漲逾1%。今早止跌反彈，突破均線糾結區。
(時報資訊 李慧蘭)
(5) 海外新單挹注 和大H2業績看旺
汽車傳動零件廠和大工業(1536)下半年業績添柴火！12日證實，轉投資公司開發機器人關節型自動手臂高精度減速零件，成功打入大廠AI機器人設備核心關鍵供應鏈。此外，和大今年接獲歐、美、日新單，包括美國N牌新電動車廠八年長單、歐洲車廠油電混合車齒輪單及日系電動車三電系統訂單。受利多激勵下，今日股價跳空開高後震盪走高，盤中漲幅一度逾8%，11點過後漲幅收歛至6.5%。
其中，出貨歐洲的齒輪新單已於月前出貨，8月周出貨量拉升至1,500台套，法人看好，將貢獻8月營收回到年月雙增，且隨平均周出貨量目標為3,600台套，第四季營收將站上今年單季高峰，全年營收力拚恢復正成長。
在客戶庫存調節、拉貨保守影響下，和大今年以來營收獲利皆較去年同期衰退，自結7月營收5.05億元、年減4.25％，累計前七月營收36.38億元、年減9.55％。
和大原就是特斯拉電動車零件供應商，透過持有11.29％的盟英介入AI機器人領域，市場也傳出，將供應特斯拉Optimus機器人關節型手臂減速機構，且近日已開始出貨，產能可望持續擴大。對此，和大則不願證實。
和大說明，下半年營運成長動能將來自於本業成長，今年以來連續接獲三大訂單，其中歐洲知名汽車廠合作研發油電混合車已成功量產並逐步放量，8月營收將可看出更進一步成長，第四季可望登今年最高。
繼特斯拉之外，和大也接獲美國新電動車品牌8年大單，目前已小量出貨，預計可於2026年達到高峰。此外，和大也接獲日系電動車三電系統訂單，為國內第一個齒輪箱銷售日本的成功案例，同樣也將於年底前至明年開始推升公司營收成長。
和大積極尋求多元事業發展，除了轉投資介入機器人領域，自行研發電動自行車三電系統，已於今年德國法蘭克福自行車展亮相，多元轉型應用成功邁向第一步。
（工商時報 陳慜蔚、數位編輯）
(6) 每股1.49元 神達H1賺贏去年全年
神達(3706)搶攻AI商機，上半年營收為227.62億元，較去年同期增加27％，稅後純益達17.99億元，EPS1.49元，優於市場預期，也賺贏去年全年。神達指出，上半年營收明顯成長，主因是大型雲端資料中心客戶需求維持增加及車用電子在北美市場持續穩健成長。今日股價跳空開高後，短線獲利了結賣壓出籠，股價跌落平盤附近遊走。
神達第二季營收131.07億元，季增35.77％，年增41.96％，稅後純益逾11億元，EPS約0.92元，優於首季的0.57元；神達近日公布7月營收，為48.08億元，月增8.68％，較去年同期大增70.3％，同樣是雲端資料中心客戶需求及車用產品穩定成長帶動。
展望後市，神達指出，旗下神達數位持續耕耘北美客戶案子，下半年行車記錄器等產品出貨依舊強勁，加上大型雲端資料中心客戶需求明顯提升，預期下半年表現會優於上半年。
伺服器業務方面，神達總經理何繼武先前表示，由於客戶有不同AI需求，所以神雲除了雲端伺服器外，也發展AI產品，而去年接手英特爾的資料中心解決方案事業部（DSG）後，也把通路優勢放大，能提供完整AI方案。
神雲科技總經理黃承德補充，伺服器產品未來布局主要有兩個面向，分別是企業用戶，也就是公／私有雲部分，另一個則是通路客戶。從產品出貨來看，通路客戶主要以通用伺服器為主，公／私有雲客戶則是AI伺服器和通用伺服器各占一半；這兩個領域的需求並非呈現爆發性成長，而是循序漸進向上成長，目前觀察下半年表現應會優於上半年。
車用方面，何繼武說明，神達數位持續擴展美國政府案子，除了提供軟硬體整合服務，也加入AI元素和應用，近一步提升產品附加價值，而歐洲也有大案進行中，貢獻預期會在下半年發酵。
（工商時報 侯冠州、數位編輯）
(7) 上看644億元！台船笑納最大筆商船訂單
台船（2208）笑納史上最大筆商船訂單，台船12日發布重訊，與萬海航運（2615）簽訂新建8,000TEU甲醇雙燃料貨櫃輪12艘，及選擇權4艘意向書，交易總金額12.3億～19.84億美元，以匯率32.44元計，約合新台幣399億～644億元。在接單利多激勵下，台船今日早盤跳空開高漲幅逾7%，盤中漲幅收歛至5%左右。
目前造船價格高，法人估，台船為萬海新建16艘8,000TEU甲醇雙燃料貨櫃輪，可享經濟規模效益，視原物料、匯兌等行情波動，毛利率上看3％～6％，營運進補。
一般新建船舶包括設計、採購到施工等，業界估，最快台船第四季就可以開始認列設計收益，最快將於2027年第三季交付第一艘船，預計2030年第三季交付完畢。
台船表示，因應節能減碳趨勢，近年積極投入甲醇雙燃料貨櫃輪的設計研能，在展現成果實力下，目前率先獲萬海青睞，雙方正式啟動合作，簽訂8,000TEU甲醇雙燃料貨櫃輪建造意向書，將在高雄廠區打造。
依據協議內容，台船將為萬海打造12艘8,000TEU甲醇雙燃料貨櫃輪，及4艘選擇權，每艘價格由1.025億～1.24億美元。
台船透露，正與其他亞洲、歐洲貨櫃航商接洽同為8,000TEU的甲醇雙燃料貨櫃輪訂單；同時，也與多家航商洽談8萬噸、21萬噸的散裝新船訂單，近期有機會傳出接單好消息。
（工商時報 邱莉玲、數位編輯）