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併新光人壽後接軌沒問題?台灣人壽:可過關

中信金發動公開收購投資中信金,因壽險業2026年接軌在即,台灣人壽若併新光人壽,接軌恐面臨大量增資。圖/本報資料照片
中信金發動公開收購投資中信金,因壽險業2026年接軌在即,台灣人壽若併新光人壽,接軌恐面臨大量增資。圖/本報資料照片

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中信金發動公開收購投資中信金,因壽險業2026年接軌在即,台灣人壽若併新光人壽,接軌恐面臨大量增資。台灣人壽今天(28日)表示,因新光人壽接軌會產生近千億元的CSM(合約服務邊際),加上TW-ICS(台版新清償能力指標)有在地化、過渡化措施,接軌一開始不會有需要大量增資的情況,估算後可順利過關。

中信金28日舉行法說會,會中法人關注台壽併新壽後對接軌的影響。台灣人壽策略長葉栢宏表示,接軌後可能產生的缺口,台壽經過兩部分評估,一是準備金,內部與財顧評估後,在2026年接軌當時,新壽沒有需要補準備金,同時也參考新壽在日前法說會上揭露的數字,接軌時將產生近千億元的CSM,以此觀點推估,在接軌IFRS 17時沒有增資需求。

二是針對新清償能力指標(ICS),經內部與財顧評估,新壽日前在法說會上揭露的,現在與未來每年有近300億的CSM,加上接軌後有過渡化與在地化措施,不會有需要增資的狀況,可順利過關。且評估是基於現在金管會已公布的在地化與過渡化措施,新壽帳上的死利差互抵準備金未包含在計算範圍中。

葉栢宏指出,金管會曾說「制度接軌不是要設路障」,符合現行資本適足率(RBC)標準者,接軌ICS後也能過關,綜合來看,不會有資本上的需求。且合併後未來發債籌資空間更大,發債增加成本相對有限,未來接軌ICS資本要求提高對資金成本加重的情況,已有反映在價格中。

但因新壽有承諾金管會,在2023年起三年內每年增資70億元,若台壽順利併新壽,明年新壽也還有70億元增資承諾。葉栢宏表示,新壽的原增資計畫中是子公司盈餘轉增資,新光金旗下的銀行與證券獲利,可支撐每年70億元的增資金額。

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