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《國際政治》韓日政治融冰 韓人改開豐田

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【時報編譯柳繼剛綜合外電報導】日本各種產品目前在韓國愈來愈受歡迎,包括汽車、啤酒、威士忌以及服飾等。政治觀察家認為,主要是因為這兩國的政治關係已改善,加上日圓貶值的幅度較大。外界也漸漸淡忘2019年時,曾發生過韓國激烈抵制過日貨的運動。

根據統計,豐田以及檔次較高的Lexus等日本汽車,8月的單月銷售量,比去年同期大增31%。原因是,競爭對手現代汽車供給吃緊,還有消費者已不再執著一定要開電動車。最重要的是,韓國民眾已不再強力排斥日本商品。

當地時間6日13時30分左右,日本首相岸田文雄搭乘專機抵達韓國,開始訪問韓國兩天。岸田計畫6日先跟韓國總統尹錫悅會談,晚間出席韓方籌備的晚宴。7日,岸田還打算前往首爾大學,就日韓兩國關係跟學生交流。

自從2022年上任以來,尹錫悅就把跟日本修復關係,當成第一順位要做的事。最近一項調查中,20多歲到30多歲的韓國受訪者,有57%對日本有好感,但喜歡中國大陸的只有10%。

2019年,日本人因二戰時強迫韓國人勞動,再加上日本政府持續對韓國實施出口限制,造成強烈的反日運動,重挫日本產品在韓國銷售業績。日韓兩國曾有一段不堪的歷史,包括日本在1910到1945年對朝鮮半島的殖民統治。

位於首爾的成均館大學(SKKU)認為,韓國民眾昔日對日本不友善的敵意,現在已被日本各類商品以及旅遊所獲得的經濟利益給覆蓋住。韓國海關統計,今年前7個月,進口到韓國的日本啤酒年增近70%,日本的威士忌也大增50%左右。

另外,日本知名服飾品牌Uniqlo,自從2019年以來被強迫關閉部分在韓國的門市後,沒想到計算到2023年8月的財年期間,營收大增31%。以往來說,在韓國幾乎看不到日本汽車品牌,因為韓國人大部分都開現代汽車與起亞。不過,這幾年已發生變化。

日本汽車Lexus、豐田以及本田的大部分業績都來自於混合動力汽車,8月在韓國總賣出2,527輛汽車,年成長31%,月增15%。相形之下,特斯拉、賓士以及BMW在韓國的電動車銷售量,卻從7月開始減少。

豐田汽車在韓國的分公司表示,8月1日發生過賓士電動車火燒車的意外,曾經喧騰過一時,在那之後,8月共賣出2527輛混合動力車。有位韓國車主坦言不喜歡日本這個國家,但基於對日本汽車技術的信任,也買了一輛混合動力的Camry。因為,這是兩碼子的事。

另位受訪的韓國老年人表示,自己不想糾結在歷史的漩渦中,在8月底購買Lexus混合動力汽車時,不會去想韓國人是不是討厭日本人。還有日圓偏弱,去日本旅行的次數也增加。

今年前7個月,赴日旅遊的韓國民眾數量較去年大增近40%,達520萬人次,並創歷史新高。2023年,去日本的韓國人數比2022年狂增超過6倍,是日本鄰國中人數最多的外國觀光客。

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