將本求利！公司頭家不免事事精打細算，面對選購生財工具的商用車總是細心挑選，但再怎麼挑，最終仍須回歸車輛的「載運」本質！簡單說，就是在乎車輛貨台面積是否更大，以便擁有最寬大的載運空間；車室空間也需講究，因為關係到整體駕馭的舒適度；迴轉半徑也必須越小越好，以求能輕鬆迴轉；動力則是要能在「速配」前提下，也同時兼顧省油表現，畢竟商用車作為生財工具必須能省則省；至於安全配備卻是也要夠先進，商車因為跑得勤更是在乎駕馭安全性。數字會說話！放眼當今輕型商車市場，國際知名車款SUZUKI CARRY即憑藉其全方位的優異條件，上市迄今在全球145國已累積暢銷逾200萬台，穩居「輕型商用車市場標竿」地位！
貨台同級最大裝載量提升至915公斤 貨台離地僅750 mm頭家裝卸更輕鬆
體貼頭家運載需求，SUZUKI CARRY經過改款後，貨台長度、寬度均比前代分別提升為2,565 x 1,660 mm，長度大增365 mm，寬度則加大75 mm；貨台離地也僅750 mm，讓頭家裝卸貨物更為輕鬆！另外車身特採三邊開啟側欄板，遇到狹窄巷弄，照樣可以輕易上下貨。為了迎合頭家需求，CARRY裝載量也變得更強大，一舉提升至915公斤！而為考量車輛裝載耐久性，車身特採鍍鋅鋼板防鏽貨台，甚至底盤部位包括凸緣和車架側面也都施予密封劑與底漆。
車室空間同級最佳 駕駛座可前後滑移達105mm
SUZUKI CARRY車寬達到1765mm，為當前同級車最大！為強化車室寬敞度，特別採用可滑動駕駛座，前後滑移距離可達105mm，身材高壯的頭家也無需擔心坐著太侷促，連肩部空間也大增89mm，乘員入座相當輕鬆。另外藉由將排檔桿由底板整合至中控台，不僅使腿部空間更寬裕，也間接讓置物空間變大了。
迴轉半徑同級最小 窄巷小路照樣靈巧穿越
SUZUKI CARRY設計面面俱到，除了載貨也重視駕駛和乘坐上的便利舒適性。其中超越同級車的是，車輛迴轉半徑僅4.4m，為同級最小，即使開到窄巷或小路還是保有絕佳的駕駛靈巧度和車輛迴旋表現。
新世代輕量化引擎加速快 14.7km/L平均油耗更節能
NEW CARRY動力也很先進，係搭載新世代1.5升輕量化引擎，最大馬力96.6匹，扭力則達13.8公斤米，加速勁道比前代大幅提升，平均油耗更可達14.7Km/L，亦比前代更節能。
安全防護更進化 主動安全配備向乘用車看齊
為提升CARRY駕馭防護性，此車無論被動或主動安全配備都比前代更進化。被動安全部分即標配雙前座SRS輔助氣囊；主動安全則是囊括有ABS防鎖定煞車、EDC引擎拖曳控制、TPMS胎壓偵測、晶片防盜辨識及VSF電子車輛穩定控制等先進系統，已是全然向乘用車看齊。做生意講求「贏運之道」，這點擁有同級最佳裝載力、車室空間、防護力及省油性的SUZUKI CARRY，無疑正是頭家們的最佳優選。
