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中秋假期搭車注意 雙鐵這2天「運量最高峰」

  • 中時即時 蔡明亘
中秋假期搭車注意!雙鐵這2天「運量最高峰」。(示意圖/本報資料照片)
中秋假期搭車注意!雙鐵這2天「運量最高峰」。(示意圖/本報資料照片)

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今年中秋假期雙鐵疏運為9月13至18日共6天,交通部長陳世凱今下午視察疏運情形,台鐵與高鐵皆備妥加班車因應,因今年中秋並非連續假期,預估運量較去年中秋連假低、但比平日運量高。台鐵預估每日載客67萬人次,最高峰在今天將出現72萬人次。高鐵估旅運需求約19.1至29.5萬人次,最高峰則落在17日的北返需求。

台鐵公司表示,中秋疏運期間加開74列次,每日平均提供約33.7萬個座位,全縣運能每日平均較平日增加3.4%,其中東線增加4.6%、西線增加2.6%、南迴增加6.7%。

台鐵疏運期間預估每日載客約67萬人次,單日最高運量落在今天,預估可達72.7萬人次,且考量今年中秋非連假,參考近來周末運量,推估這次每日平均疏運運量較去年中秋連假減少約2.1%。

台鐵公司提到,9月10日已完成列車、路線、電車線、號誌及平交道等設備的保養檢查,並成立機車車輛故障排除檢修團隊可迅速支援處置,提升妥善率,同時確保票務系統運作順暢,並備妥緊急應變措施,公司本部今起重點時段也成立中秋節一級應變小組,其餘時段則成立二級應變小組。

台灣高鐵也於疏運期間增開140班次列車,包括南下56班與北上84班,提供106萬個座位數,較平日增加14.8%,6天共提供1086班次列車的旅運服務,且疏運期間使用34組(含1組備用車)車組投入營運。

台灣高鐵表示,各日雙向旅運需求預估約19.1至29.5萬人次,單日最大運量預估在9月17日,單向最大運量預估17日北上。另預估尖峰時段南下為9月13日15至22 時、9月14日7至12時,北上則是9月15日16至18時、9月17日14至20時。

台灣高鐵提到,9月13日南下夜間列車延後收班車次共2班次,9月15日及17日北上夜間列車延後收班車次共4班次。高鐵將透過大數據分析,預測及規畫增班時段,並畫分2至8節不等的自由座車廂,車站人潮管制資訊也會即時更新燈號(綠、黃、紅燈號),當有車站燈號變更時,以T-EX App訊息推播,揭露車站自由座人潮狀 況,提供各站等候時間。

針對自由座人潮管制措施,台灣高鐵說明,將依現場旅客人潮,分派各站控管自由座上車人數,機動調配車站自由座上車人數;車站引導自由座旅客分散排隊候車,並依直達車及非直達車引導旅客 分流;車站加強廣播,請自由座旅客禮讓對號座旅客優先上車,車上廣播提醒對號座旅客提早準備下車;另將視車站現場需求加開臨時加班車因應。

陳世凱說,佳節期間是雙鐵同仁最辛苦的時候,她的太太曾任高鐵列車長,至今都記得過往接送太太去值班的情形,很能體會鐵道人過節時無法與家人團聚的感受,非常感謝雙鐵員工的辛勞。他說,這次疏運與連假不同,預先分析的大數據能否真正掌握民眾乘車樣態仍是未知數,提醒增加應變能力,並留意旅客數的改變與突發狀況,尤其台鐵部分路段要特別注意,高鐵也曾發生台中站塞爆情形,皆須做好準備。

稍早陳世凱視察時也發生插曲,陳剛抵達台北車站時,台鐵產業工會人員在現場拿起麥克風高喊訴求,內容提及陳世凱應表態改善台鐵員工低薪待遇,全體員工調薪比照郵政、港務資位與從業人員、夜點費從一天120元比照所有軌道運輸業界調升至480元,接著是應表態中秋禮金以現金發放,並要求交通部官股董事以臨時董事會形式決議,所有獎金和津貼皆以現金發放,場面一度相當火爆,視察行程最後仍順利結束。

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