嘉義市鐵路高架化工程為縫合都市空間及促進地方經濟發展,嘉市府規畫「嘉義大車站」預期會帶動後火車站區周邊整體發展,針對「小小北」(小澎湖、小副瀨及北港車頭),推動都市更新,近期辦理4場座談會,有近300名民眾參與。
嘉市府都市發展處指出,嘉義大車站計畫範圍在博愛路以東、鐵路以西、嘉雄陸橋至北興陸橋之間,共約19公頃,包含嘉義市先期交通轉運中心及小澎湖、小副瀨、北港車頭周邊地區,涵蓋慶安里、後驛里、福全里3個里,土地所有權人1325人、建物所有權人496人,門牌戶數約1030戶。
嘉義大車站計畫有新地標、新門戶、新樞紐及藝文商業特區4大亮點,新地標從阿里山入口門戶的視角發展,描繪阿里山壯闊景觀作為意象;新門戶的設計將與市定古蹟車站融合,未來先期轉運中心拆除後,將有大廣場串連新舊車站,視野通透,是嶄新的門戶。
新車站是三軌交會新樞紐,串連台鐵、林鐵及嘉義市十大旗艦計畫「生活新路網」積極爭取的輕軌藍線,讓民眾轉乘便捷快速。
藝文商業特區是未來鐵路高架化及嘉雄陸橋拆除後,整合嘉義文創園區、番仔溝公園、友忠公園等周邊地區,打造新興藝文商業特區。
但民眾關心劃定更新地區帶來的影響,還有道路拓寬規畫內容、土地徵收或都市更新期間的安置方式、都市計畫變更及陸橋拆除時程、都市更新程序、貸款等問題。
市府都發處長許懷群表示,都市更新是推動都市再發展的重要手段之一,此次透過劃定策略性更新地區,減少行政程序,也有機會獲得較高容積獎勵額度及補助,以鼓勵民眾參與都更,但如果沒有意願,即使劃定為更新地區對民眾也不會有影響。